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[单项选择]柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环（）
A. 搭口间隙
B. 平面间隙
C. 环槽间隙
[单项选择]柴油机活塞环配件的存放应（）
A. 涂黄油悬挂
B. 涂黄油平放
C. 放在备用活塞环槽内
D. 放在备用气缸套内
[单项选择]柴油机活塞环按照功用不同，可分为（）
A. 大环和小环
B. 气环和油环
C. 铜环和铁环
D. 橡胶环与非橡胶环
[单项选择]以下哪一项不是柴油机活塞环的功用（）。
A. 密封
B. 热量传递
C. 传递载荷
[单项选择]柴油机活塞环在安装时，几道环的开口位置应（）。
A. 在圆周方向相互错开
B. 不需错开
C. 随意错开
[单项选择]柴油机活塞环工作状态的监测采用（）传感器，安装部位（），对活塞环工作状态变化，判断卡环、断环的监测是（）。
A. 磁电式/缸套表面/连续的
B. 热电偶/缸套表面/周期的
C. 压电式/缸套扫气口附近/连续的
D. 磁电式/缸套扫气口附近/周期的
[判断题]柴油机活塞环的安装时应保证其各道环的搭口相互叉开。
[单项选择]柴油机活塞环气环搭口间隙过小的不良后果中，不正确的是（）
A. 可能使环断裂
B. 可能导致拉缸
C. 使气密性变差
D. 会使磨损加剧
[单项选择]柴油机中活塞环是柴油机最重要零部件之一，针对以下描述不正确的是（）。
A. 活塞环分为密封环、刮油环、承磨环
B. 活塞环的功能有密封作用
C. 不能吸收热量
D. 具有良好润滑
[单项选择]主柴油机的活塞环备件数量至少应为（）所需的全部环。
A. 1/2气缸数
B. 1/3气缸数
C. 一个气缸
D. 两个气缸
[单项选择]
柴油机发生高温腐蚀的零件是（）。
Ⅰ.气缸套；
Ⅱ.气缸盖；
Ⅲ.活塞环；
Ⅳ.排气阀；
Ⅴ.进气阀。
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B. Ⅱ＋Ⅳ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
[单项选择]因柴油机汕缸检修时，新换活塞环搭口间隙太小，而在运行中发生严重拉缸，灾属于（）性质的事故。
A. 船员责任事故
B. 非船员责任事故
C. 因事故不报机务部门，所以不属事故
D. 事故隐患
[单项选择]活塞组件装入气缸套前应先在活塞环及活塞、缸套表面涂抹薄层（）。
A. 柴油
B. 黄油
C. 汽油
D. 机油
[简答题]如何根据声音来判断泵的缸套刺、缸套松动、缸套垫子刺、活塞背帽松动？
[单项选择]活塞与缸套间隙增大会造成（）
A. 机械敲缸
B. 爆压增大
C. 缸套穴蚀加重
D. A+C
[单项选择]柴油机中，封闭气缸上部，并与活塞、顶面、缸套组成燃烧室是（）的功用。
A. 机体
B. 气缸盖
C. 气缸套
D. 以上都是
[单项选择]发动机活塞与缸套配合间隙的极限值为（）。
A. 0.20mm
B. 0.30mm
C. 0.50mm
D. 0.60mm
[单项选择]泥浆泵的活塞于缸套的润滑方式是（）润滑。
A. 压力
B. 喷射
C. 飞溅
D. 复合
