更多"采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于（"的相关试题:
[单项选择]钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于（）。
A. 30mm
B. 25mm
C. 20mm
D. 15mm
[单项选择]采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在每节轨上相差量一般应不大于（）。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
[判断题]在直线上使用钢轨，每节轨长相差量一般应不大于3mm，并应前后左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。
[判断题]更换鱼尾板时，不许在一根钢轨的两端或两股钢轨相对的两个接头上，同时拆开接头及取下鱼尾板。
[填空题]相对式接头里外股钢轨接头的允许误差，曲线上不大于40mm加（）。
[判断题]两股钢轨接头相对时，其相对偏差不得大于30mm。
[判断题]两股钢轨接头相错，其相错量不得大于3m。
[填空题]相对式接头里外股钢轨接头的允许误差，在直线段每节轨上不应大于（）。
[判断题]在曲线里股铺设一定数量的缩短轨以后，可避免里股钢轨接头超前或错后的现象
[简答题]造成曲线上股钢轨侧磨或下股钢轨压溃的原因？
[单项选择]两股钢轨接头左、右错开时，其相错量不能小于（）。
A. 1m
B. 2m
C. 3m
D. 4m
[判断题]在自动闭塞和有轨道电路区段施工时，取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。
[填空题]轨道接头按其在两股钢轨上的相互位置分为（）和（）。
[判断题]当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，下股钢轨头部压溃和钢轨波形磨耗。
[单项选择]当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，下股钢轨头部（）和钢轨波形磨耗。
A. 磨耗
B. 压溃
C. 掉块
D. 鱼鳞
[判断题]道岔辙叉由心轨和翼轨组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。
[单项选择]直线轨道上，左右两股钢轨顶面应位于同一水平，以保持列车平稳运行和两股钢轨磨耗均匀，因此，规定左右两股钢轨顶面水平误差不得超过（）。
A. 2mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
[判断题]轨道电路就是把线路上的两股钢轨当做电线用，在线路两端，用绝缘接头隔开。
[填空题]道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按（）量到导曲线上股钢轨作用边之间的距离。
