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[填空题]小闸运转位制动缸压力自300KPa降至35KPa的时间（）。
[单项选择]JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时，制动缸压力自300kPa降至35kPa的时间为（）
A. 4s
B. 5s
C. ＜4s
D. ＞4s
[单项选择]单阀手把置于运转位时制动缸压力由300kPa降至35kPa的时间为（）。
A. 小于3s
B. 小于4s
C. 小于5s
D. 小于6s
[单项选择]单阀制动位制动缸压力自0升到280KPa的时间：（）。
A. 2-3秒
B. 3-4秒
C. 4-5秒
[填空题]YZ-1型制动机单独制动阀制动时，制动缸压力自零升至340KPa的时间（）。
[单项选择]YZ－1型制动机单独制动后，制动缸压力自360KPa下降至35KPa的时间为（）。
A. 3s
B. 不大于5s
C. 6s
D. 6～9s
[单项选择]JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时，制动缸压力自0升到280kPa的时间为（）。
A. 1～2s
B. 2～3s
C. 4s
D. 4～5s
[单项选择]JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时，制动缸压力自0KPA、升到280KPA、的时间为（）。
A. 1～2s
B. 2～3s
C. 4s
D. 4～5s
[单项选择]单独制动：单阀→（）→机车制动缸。
A. 主阀
B. 分配阀
C. 作用阀
D. 调整阀
[简答题]JZ-7型制动机紧急制动后，单阀推至单缓位后，工作风缸、制动缸压力立即开始同时下降是何原因？
[单项选择]单阀全制动位制动缸的最高压力：（）。
A. 300KPa
B. 320KPa
C. 340KPa
D. 360KPa
[简答题]JZ-7型制动机单阀全制动后，制动缸无压力是何原因？
[简答题]自阀紧急制动后，单阀单缓机车时，为什么在10----15s后，机车制动缸才开始下降？
[简答题]如果单阀一端操纵制动缸有压力，另一端操纵制动缸没有压力是何原因？如何检查处理？
[单项选择]若自阀减压制动后要单独缓解时，把单阀手柄推至单独缓解位，机车制动缸的压力就会下降。
A. 制动缸
B. 总风缸
C. 控制风缸
D. 作用风缸
[判断题]机车单独缓解时，J2-7空气制动机各阀之问的控制关系为：单阀叶作用阀-机车制动缸
[判断题]机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。
[单项选择]单阀的调整阀控制制动缸压力最高不超过（）。
A. 500KPa
B. 450KPa
C. 300KPa
D. 340KPa
[填空题]JZ-7型单阀全制动后，制动缸压力上升不稳定的原因可能是单阀调整阀膜板处的（）或堵死。
