更多"点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，应该使断电器触点"的相关试题:
[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，点火开关处于（）。
A. 断开
B. 接通
C. 短路
D. 断路
[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，检查分电器断电器触点是否闭合，发现不能闭合，应该（）。
A. 更换断电触点
B. 调整断电触点间隙
C. AB均对
D. 以上均不对
[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否附加电阻断路，应首先（）。
A. 拆下点火线圈至点火开关进线
B. 接通点火线圈至点火开关进线
C. 二者之间线处于短路状态
D. 二者之间线处于断路状态
[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，测量点火开关进线端至车体间电阻值，电阻值为零，则（）。
A. 电流表断路
B. 电流表短路
C. 点火开关断路
D. 点火开关短路
[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，测量启动开关进线端与车体间电阻，电阻值为零，则（）。
A. 点火线圈断路
B. 点火线圈内部断路或点火开关断路
C. 点火线圈短路
D. 点火线圈内部短路
[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，拆下点火开关进线，测量进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，再拆下电流表进线，测量进线接头与电流表接线柱间电阻，电阻为无穷大，故障在（）。
A. 电流表断路
B. 电流表短路
C. 接线柱间短路
D. 接线柱间断路
[判断题]发动机分电器内断电器周期性地接通和切断低压电路。
[填空题]电压互感器工作时，高压绕组与被测电路（），低压绕组与测量仪表或断电器的电压线圈并联。
[单项选择]在检测点火系故障时，测量分电器低压线与点火开关间电阻值时，电阻值无穷大，故障（），电阻值为零，故障（）。
A. 没有；断路
B. 没有；短路
C. 短路；没有
D. 断路；没有
[判断题]分电器的断电器由凸轮、触点副组成，其中触点副的活动触点搭铁，而固定触点与断电器上的低压接柱相接。
[简答题]发动机不能起动或熄火，已知原因在低压电路，试述低压电路的故障判断程序。
[判断题]用电缆故障测试仪测量电缆故障时，可以用伐莱法电路或用茂莱法电路测出测试点至故障点间一根电缆的电阻。
[单项选择]使用减少模拟法诊断电路短路故障时，可将一部分电路断开，用万用表测量电阻、电压和电流，以此来诊断故障，实践中使用最多的是测量（），这样不至于损坏其他电路或电子元器件。
A. 电压
B. 电阻
C. 电流
[单项选择]为了检测低压电路是否有接地故障，在低压控制电路中装有检测示灯1DD~2DD。若控制电路、照明电路或辅助电路的正端或接近正端的某点有接地故障时，则（）。
A. 1DD亮，2DD灭
B. 1DD灭，2DD亮
C. 1DD亮，2DD亮
D. 1DD灭，2DD灭
[单项选择]汽车（）由低压电路和高压电路组成。
A. 起动系
B. 充电系
C. 点火系
D. 灯系
[单项选择]电容器的作用是吸收低压线圈的自感电压，减少断电器触点的火花，（）次级电压。
A. 降低
B. 提高
C. 稳定
[填空题]半自动闭塞接车站轨道电路发生故障时，车站值班员确认列车整列到达后，根据（）命令，启开故障按钮铅封，办理人工复原。
