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[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，测量启动开关进线端与车体间电阻，电阻值为零，则（）。
A. 点火线圈断路
B. 点火线圈内部断路或点火开关断路
C. 点火线圈短路
D. 点火线圈内部短路
[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，点火开关处于（）。
A. 断开
B. 接通
C. 短路
D. 断路
[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，应该使断电器触点处于（）。
A. 张开位置
B. 闭合位置
C. 工作状态
D. 以上均不对
[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否附加电阻断路，应首先（）。
A. 拆下点火线圈至点火开关进线
B. 接通点火线圈至点火开关进线
C. 二者之间线处于短路状态
D. 二者之间线处于断路状态
[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，检查分电器断电器触点是否闭合，发现不能闭合，应该（）。
A. 更换断电触点
B. 调整断电触点间隙
C. AB均对
D. 以上均不对
[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，拆下点火开关进线，测量进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，再拆下电流表进线，测量进线接头与电流表接线柱间电阻，电阻为无穷大，故障在（）。
A. 电流表断路
B. 电流表短路
C. 接线柱间短路
D. 接线柱间断路
[简答题]发动机不能起动或熄火，已知原因在低压电路，试述低压电路的故障判断程序。
[单项选择]点燃式发动机点火系中，以下故障为低压电路短路的是（）。
A. 电流表指示10A以下
B. 电流表指示10A以上
C. 熔丝良好
D. 以上均不对
[单项选择]低压电路断路，会造成发动机（）。
A. 运转不良
B. 不能启动
C. 运转正常
D. 启动慢
[简答题]发动机不能起动或突然熄火，试判断点火系的故障在高压电路还是在低压电路？
[判断题]发动机分电器内断电器周期性地接通和切断低压电路。
[填空题]安装在电气装置电源进线端或靠近进线端处的电涌保护器接地线的最小截面应是不小于（）的铜线或与其等效。
[简答题]假设发动机不能起动或突然熄火是点火系的故障，试用两种方法商判断故障在低压电路还是高压电路。
[单项选择]安装在电气装置电源进线端或靠近进线端的电涌保护器（SPD）接地线的最小截面应是不小于（）平方毫米的铜线或与其等效。
A. 10
B. 4
C. 6
D. 25
[单项选择]照明应设专用电路，电源应从主断路器或主刀开关的进线端分接，在分断主断路器（或主刀开关）时，照明电路应不断电。照明电路及其支电路均应设（），并应有明确的标志。
A. 短路保护
B. 失压保护
C. 紧急停车开关或装置
D. 限位保护
E. 控制器零位联锁保护
F. 过流保护
G. 超速保护
H. 超温保护
I. 雷雨保护
J. 大风保护
[单项选择]为了检测低压电路是否有接地故障，在低压控制电路中装有检测示灯1DD~2DD。若控制电路、照明电路或辅助电路的正端或接近正端的某点有接地故障时，则（）。
A. 1DD亮，2DD灭
B. 1DD灭，2DD亮
C. 1DD亮，2DD亮
D. 1DD灭，2DD灭
[单项选择]发动机起动不能着车，试火时，各分缸高压线无高压电，甲认为，高压电路故障，乙认为低压电路故障，你认为（）
A. 甲对
B. 乙对
C. 甲乙都对
D. 甲乙都不对
