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[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，点火开关处于（）。
A. 断开
B. 接通
C. 短路
D. 断路
[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，应该使断电器触点处于（）。
A. 张开位置
B. 闭合位置
C. 工作状态
D. 以上均不对
[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，检查分电器断电器触点是否闭合，发现不能闭合，应该（）。
A. 更换断电触点
B. 调整断电触点间隙
C. AB均对
D. 以上均不对
[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，测量点火开关进线端至车体间电阻值，电阻值为零，则（）。
A. 电流表断路
B. 电流表短路
C. 点火开关断路
D. 点火开关短路
[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，测量启动开关进线端与车体间电阻，电阻值为零，则（）。
A. 点火线圈断路
B. 点火线圈内部断路或点火开关断路
C. 点火线圈短路
D. 点火线圈内部短路
[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，拆下点火开关进线，测量进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，再拆下电流表进线，测量进线接头与电流表接线柱间电阻，电阻为无穷大，故障在（）。
A. 电流表断路
B. 电流表短路
C. 接线柱间短路
D. 接线柱间断路
[单项选择]为了检测低压电路是否有接地故障，在低压控制电路中装有检测示灯1DD~2DD。若控制电路、照明电路或辅助电路的正端或接近正端的某点有接地故障时，则（）。
A. 1DD亮，2DD灭
B. 1DD灭，2DD亮
C. 1DD亮，2DD亮
D. 1DD灭，2DD灭
[单项选择]08-32捣固车出现捣固架不下插故障时，应首先观察是否有（）信号输出。
A. Q10.Q11
B. Q13.Q14
C. Q20.Q21
D. Q23.Q24
[单项选择]当转向开关打到左右两侧时，转向信号灯均不亮，检查故障时应首先做的事情是（）
A. 检查继电器
B. 检查熔断丝
C. 检查转向开关
D. 按下紧急报警开关观看转向信号灯是否亮，以判断闪光继电器
[单项选择]当脱硫系统二氧化硫检测仪故障时，应首先（）。
A. 用工艺水清洗
B. 人工机械清理
C. 关闭仪表后用压缩空气吹扫
D. 关闭检测仪电源
[单项选择]当脱硫系统发生必须停运的故障时，应首先（）。
A. 打开FGD旁路烟气挡板
B. 关闭FGD入口烟气挡板
C. 关闭FGD出口烟气
D. 停运GGH
[单项选择]当切割器出现故障时，应首先采取（）的措施。
A. 不停机检查故障
B. 停机，再检查故障
C. 继续使用，直至不能工作
D. 加快速度工作，尽快完成任务
[填空题]半自动闭塞接车站轨道电路发生故障时，车站值班员确认列车整列到达后，根据（）命令，启开故障按钮铅封，办理人工复原。
[简答题]发动机不能起动或熄火，已知原因在低压电路，试述低压电路的故障判断程序。
[填空题]为了避免在厂用高压母线发生瞬时性故障时，引起低压侧备用电源自投装置不必要动作，一般低压侧备用电源自投装置的（）大于高压侧备用电源自投装置时限一个级差。
[单项选择]判断点火系某区段电路故障时，常采用“断路法”来判断电路是否（）。
A. 短路
B. 断路
C. 接触不良
D. 漏电
[单项选择]汽车（）由低压电路和高压电路组成。
A. 起动系
B. 充电系
C. 点火系
D. 灯系
