更多"点火式发动机判断低压电路故障时，拆下点火开关进线，测量进线与接线柱间电"的相关试题:
[单项选择]拆下点火开关进线，测量进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，再拆下电流表进线，测量进线接头与电流表接线柱间电阻，电阻为零，故障在（）。
A. 电流表短路
B. 电流表断路
C. 点火开关断路
D. 点火开关短路
[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，点火开关处于（）。
A. 断开
B. 接通
C. 短路
D. 断路
[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，应该使断电器触点处于（）。
A. 张开位置
B. 闭合位置
C. 工作状态
D. 以上均不对
[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否附加电阻断路，应首先（）。
A. 拆下点火线圈至点火开关进线
B. 接通点火线圈至点火开关进线
C. 二者之间线处于短路状态
D. 二者之间线处于断路状态
[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，测量点火开关进线端至车体间电阻值，电阻值为零，则（）。
A. 电流表断路
B. 电流表短路
C. 点火开关断路
D. 点火开关短路
[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，检查分电器断电器触点是否闭合，发现不能闭合，应该（）。
A. 更换断电触点
B. 调整断电触点间隙
C. AB均对
D. 以上均不对
[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，测量启动开关进线端与车体间电阻，电阻值为零，则（）。
A. 点火线圈断路
B. 点火线圈内部断路或点火开关断路
C. 点火线圈短路
D. 点火线圈内部短路
[单项选择]在检测点火系故障时，测量分电器低压线与点火开关间电阻值时，电阻值无穷大，故障（），电阻值为零，故障（）。
A. 没有；断路
B. 没有；短路
C. 短路；没有
D. 断路；没有
[简答题]发动机不能起动或熄火，已知原因在低压电路，试述低压电路的故障判断程序。
[单项选择]低压电路断路，会造成发动机（）。
A. 运转不良
B. 不能启动
C. 运转正常
D. 启动慢
[简答题]发动机不能起动或突然熄火，试判断点火系的故障在高压电路还是在低压电路？
[判断题]发动机分电器内断电器周期性地接通和切断低压电路。
[单项选择]点燃式发动机点火系中，以下故障为低压电路短路的是（）。
A. 电流表指示10A以下
B. 电流表指示10A以上
C. 熔丝良好
D. 以上均不对
[简答题]假设发动机不能起动或突然熄火是点火系的故障，试用两种方法商判断故障在低压电路还是高压电路。
[填空题]为了避免在厂用高压母线发生瞬时性故障时，引起低压侧备用电源自投装置不必要动作，一般低压侧备用电源自投装置的（）大于高压侧备用电源自投装置时限一个级差。
[单项选择]为了检测低压电路是否有接地故障，在低压控制电路中装有检测示灯1DD~2DD。若控制电路、照明电路或辅助电路的正端或接近正端的某点有接地故障时，则（）。
A. 1DD亮，2DD灭
B. 1DD灭，2DD亮
C. 1DD亮，2DD亮
D. 1DD灭，2DD灭
[单项选择]发动机起动不能着车，试火时，各分缸高压线无高压电，甲认为，高压电路故障，乙认为低压电路故障，你认为（）
A. 甲对
B. 乙对
C. 甲乙都对
D. 甲乙都不对
[单项选择]汽车（）由低压电路和高压电路组成。
A. 起动系
B. 充电系
C. 点火系
D. 灯系
