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[简答题]计算题：制动缸直径为203mm，当列车管减压量为140KPa时，求该制动缸的制动原力？
[单项选择]制动倍率过小时，为保证必要的制动力，需（）副风缸容积或增加制动缸直径。因此制动倍率不可过大或过小，应在适当范围内为宜。
A. 加大
B. 缩小
C. 改变
[填空题]制动传动效率的大小和（）压力、制动缸直径、制动倍率有直接关系。
[简答题]计算题：当制动缸压力为350KPa时，若制动缸内径为152mm，求一个制动缸的制动原力？
[填空题]104型制动机采用直径为356mm制动缸时，应配置容积为（）L的副风缸。
[填空题]104型制动机采用直径为406mm制动缸时，应配置容积为（）L的副风缸。
[简答题]计算题：利用夹钢棒的方法求制动倍率。已知第一．二次测得勾贝行程分别为130mm和60mm．钢棒直径为7mm。则求制动倍率。
[单项选择]车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，不仅直接引起制动力衰减，还（）调整活塞行程的工作量。
A. 缩短
B. 缩小
C. 延长
D. 增加
[单项选择]车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（）。
A. 缩短
B. 提高
C. 延长
D. 增加
[单项选择]GK1E内燃机车制动缸直径为（）。
A. 198mm
B. 200mm
C. 203mm
D. 205mm
[简答题]计算题：列车管减压100KPa时，机车和列车制动缸为什么不是100KPa的压力？
[填空题]客车104型制动机120L的副风缸，应与直径为（）的制动缸相配。
[填空题]客车104型制动机180L的副风缸，应与直径为（）的制动缸相配。
[填空题]制动时，制动缸鞲鞴杆伸出的距离则称为制动缸（）。
[单项选择]组装制动缸内壁、活塞及皮碗等零部件周围须涂抹89D制动缸脂，制动缸西356mm的用量为（）。
A. 0.10kg
B. 0.12kg
C. 0.15kg
D. 0.8kg
[单项选择]制动原力=制动缸压力³（）³制动缸数。
A. 宽度
B. 长度
C. 面积
D. 体积
[单项选择]车辆制动倍率（）指制动杠杆倍率。
A. 就是
B. 不完全是
C. 不是
