更多"列车管降压时，因三通阀主活塞左侧压力降低，主活塞被副风缸内的风压推向（"的相关试题:
[单项选择]充风时，列车管最初进入（）的压缩空气推动主活塞向右方移动，露出充风沟，风压经过此沟，进入副风缸进行充风。
A. 减压阀
B. 三通阀
C. 制动机
D. 主风管
[单项选择]制动后再度向列车管充风增压时，三通阀主活塞两侧形成压力差，使主活塞（），一方面向列车管充风，另一方面带动滑阀右移沟通制动缸和滑阀底面联络沟孔的通路。
A. 右移
B. 左移
C. 打开
D. 动作
[单项选择]当电空制动控制器在“过充位”时，过充柱塞左侧充入总风压力使过充柱塞右移，其端部顶在主活塞上，当总风压力在（）kPa变化时，使制动管增压的范围为30～40kPa。
A. 700～900
B. 750～900
C. 700～950
D. 750～950
[判断题]120/120-1型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时，禁止在阀体内装卸主活塞螺母。
[判断题]开关液压机构在压力下降过程中，依次发压力降低闭锁重合闸、压力降低闭锁合闸、压力降低闭锁跳闸信号
[判断题]120/120-l型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时，须采用双扳手或借助台虎钳等工装，扳手须卡在主活塞杆根部的工艺平面处。
[单项选择]为了防止压力容器疲劳破坏，在升压或降压时，应该注意（）。
A. 升压平稳缓慢，降压骤降
B. 升压降压都应该骤升骤降
C. 升压降压都应该平稳缓慢
D. 升压骤升，降压平稳缓慢
[单项选择]120型控制阀常用制动位第二阶段时，因主活塞继续上移，制动管压力经滑阀座孔、局减阀至制动缸实现第二次局减作用，当制动缸压力升至50～70kPa时局减阀（）。
A. 关闭
B. 开放
C. 截断
D. 逆流
[单项选择]蒸汽型双效溴冷机，蒸汽压力降低制冷量也相应降低，当蒸汽压力降低0.1MPa时，制冷量约降低（）。
A. 2%～5%
B. 6%～8%
C. 9%～11%
D. 12%～14%
[单项选择]轨道车上的副风缸，是当（）充风增压时储存压力空气的容器。
A. 减压阀
B. 分配阀
C. 三通阀
D. 列车管
[单项选择]109分配阀主阀部主活塞在初制动位时，沟通（）的通路。
A. 列车管-局减室
B. 列车管-工作风缸
C. 工作风缸-容积室
D. 容积室-大气
[单项选择]轨道车制动系统上的副风缸是当（）充风增压时储存压力空气的容器。
A. 减压阀
B. 分配阀
C. 三通阀
D. 列车管
[判断题]109型分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
[单项选择]使用油压千斤顶时，主活塞行程不得超过（）标志。
A. 千斤顶极限高度
B. 千斤顶额定载荷
C. 物体的起升高度
D. 物体的载荷
[填空题]分配阀主阀部主活塞需带动滑阀上移，必须产生一个大于压缩（）所需的力。
[判断题]缓解阀是用来以直接排出副风缸或工作风缸内的压力空气，以单独缓解该车辆制动的。
[单项选择]蓄能器长期使用后压力会逐渐降低，当压力降低到规定的（）压力数值时，就应当重新充气。
A. 工作
B. 最低
C. 规定
D. 最大
[单项选择]硬膜外麻醉病人行控制性降压时，病人对降压药的反应是（ ）
A. 与全身麻醉相同
B. 比全身麻醉反应迟钝
C. 比全身麻醉反应敏感
D. 不能确定
[判断题]系统压力降低则硫化氢吸收塔出口硫含量降低。
