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[单选题]当飞机起飞决断速度V1大于由平衡场长条件确定的决断速度时
A.一发失效继续起飞距离小于一发失效中断起飞距离
B.一发失效继续起飞距离大于一发失效中断起飞距离
C.一发失效继续起飞距离等于一发失效中断起飞距离
D.无法判断
[单选题]决断速度V1越大，一发停车中断起飞距离
A.越大
B.越小
C.不变
D.不明
[单选题]决断速度V1越大，一发停车继续起飞距离
A.越小
B.越大
C.不变
D.不明
[单选题]决断速度V1、发动机失效速度Vef、飞机地面最小操作速度Vmcg三者之间的关系是
A.Vmcg<=Vef<=V1
B.Vef<=Vmcg<=V1
C.V1<=Vmcg<=Vef
D.Vmcg<=V1<=Vef
[单选题]对于涡轮喷气式飞机，决断速度V1必须满足下面哪个条件？
A.V1≤VR，V1≤VMBE，V1≥VMCG
B.V1≤VR，V1≥VMBE，V1≥VMCG
C.V1≤VR，V1≤VMBE，V1≤VMCG
D.V1≤VR，V1≥VMBE，V1≤VMCG
[多选题]关于飞机起飞的离地速度， 下列说法哪些是正确的：（ ）
A.飞机起飞滑跑时，升力等于飞机重量时的瞬时速度，叫做离地速度。
B.飞机起飞滑跑时，升力比飞机重量略大时的瞬时速度，叫做离地速度。
C.飞机起飞重量越大，空气密度越大，离地时的迎角越大，离地的速度就越大。
D.飞机起飞重量越大，空气密度越小，离地时的迎角越小，离地的速度就越大。
[单选题]关于使用灵活温度起飞，下列选项中说法正确的是：
A.只有灵活温度高于外界温度并高于TREF(平台温度)而低于最大灵活温度时，才可以进行灵活起飞；
B.污染跑道上可以进行灵活起飞；
C.湿跑道上不可以进行灵活起飞；
D.不受限制，任何时候都可以灵活温度起飞；
[单选题]关于起飞前发动机暖车的要求 ，以下说法正确的是：
A.当发动机关停超过 2 小
时：运转发动机至少 5
分钟
B.当发动机关停 2 小时或 2 小时以下时：运转
发动机至少 2 分钟
C.在所有的情况下，运转发动机至少 5 分钟
[单选题]关于起飞和着陆时,可用的形态,以下说法哪种正确?
A.1+F,2,3可用于起飞
B.3和全用于着陆
C.以上都对
[单选题]关于双发飞机起飞的第二阶段，说法正确的是( )。
A.只能使用TOGA推力
B.可以使用TOGA或MCT推力
C.须同时增加表速
D.采用等马赫数爬升
[多选题]假设在其他条件不变的情况下，关于飞机起飞滑跑距离的下列哪些说法是正确的
A.在夏天起飞滑跑距离比冬天滑跑距离长
B.高海拔机场比低海拔机场所需的跑道长
[单选题]关于中断起飞的决策和动作实施 ，以下说法正确的有：
A.是否实施中断起飞完全由机长决定，且机长决定的时机必须保证在V1前开始中断动作。
B.中断起飞的决策由PF在V1前决定。
C.如果是副驾驶操纵飞机起飞，机长决定中断必须清晰报出REJECT，比继续执行PM的监控职责并报告异常，直到飞机停止。
D.如果决定中断起飞，机组需完成QRH机动章节中要求的中断动作，飞机停止后，机长负责脱离跑道，副驾驶宣布CABIN CREW ON STATION并通知ATC。
[单选题]关于最大起飞推力额定值的定义，以下说法正确的是：
A.这是经审定合格供起飞用的最大推力，通常限制使用5分钟。按照经批准的飞机飞行手册(AFM)的特许，对于一发停车意外事故，可延长到10分钟。
B.这是经审定合格供起飞用的最大推力，通常限制使用3分钟。按照经批准的飞机飞行手册(AFM)的特许，对于一发停车意外事故，可延长到10分钟。
C.这是经审定合格供起飞用的最大推力，通常限制使用5分钟。按照经批准的飞机飞行手册(AFM)的特许，对于一发停车意外事故，可延长到15分钟。
D.这是经审定合格供起飞用的最大推力，通常限制使用10分钟。按照经批准的飞机飞行手册(AFM)的特许，对于一发停车意外事故，可延长到15分钟。
[单选题]关于中断起飞后扰流板伸出,以下说法哪种正确?
A.如果地面扰流板预位且速度超过72节,当两个推力手柄收到慢车位时地面扰流板将自动伸出
B.如果地面扰流板未预位且速度超过72节,一旦一台发动机使用反推(另一推力手柄保持在慢车位)时地面扰流
板将自动伸出
C.以上都对
[单选题]关于起飞最低标准,在没有制定起飞最低标准的机场应使用基本的起飞最低标准是:双发飞机能见度______
A.:1200米
B.:1600米
C.:1500米
D.:2000米
[单选题]关于起飞一发失效应急程序的描述正确的是（）
A.为避开障碍物，提高起飞限重，满足飞机在起飞过程中一发失效安全超障要求，所制定的不同于标准仪表离场程序的路线和方案
B.起飞一发失效应急程序对应的起飞性能分析基于一台发动机失效，基于标准离场程序SID的起飞性能上分析基于全发工作
C.用于机场分析的障碍物数据来源的准确性与可靠性需要局方的特别批准
D.关于起飞一发失效应急程序的核心是越障，所以在制作程序时，只需考虑越障裕度即可保证安全
[单选题]速度V1的定义是
A.起飞决断速度
B.起飞爬升速度
C.发动机失效速度
D.起飞安全速度
[单选题]如果一台发动机失效，在速度V1或大于V1时被判明，则
A.必须继续起飞
B.如果速度仍然小于VR，应该中断起飞
C.如果速度仍然小于VLOF，应该中断起飞
D.必须中断起飞
[单选题]关于起飞的第三阶段的任务，不包括以下哪项?
A.加入航线
B.改平
C.加速
D.收襟翼
