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[多选题]比值控制系统整定的目的是要使系统达到( )。
A.振荡过程
B.不振荡过程
C.临界过程
D.微振荡过程
[多选题]单闭环比值控制系统，工况稳定时，从动流量控制系统实现( )。
A.定值控制
B.开环控制
C.随动控制
D.稳定控制
[单选题]比值控制系统中，一般以( )为主流量。
A.不可控物料
B.可控物料
C.由工艺方案确定
D.不作规定
[单选题]单闭环比值控制系统中，当主流量不变而副流量由于受干扰发生变化时，副流量闭环系统相当于( )系统
A.程序调节
B.分程调节
C.随动调节
D.定值调节
[判断题]滑动门控制方式分为四级，即系统级控制、站台级控制、车站级控制和就地级控制。
A.正确
B.错误
[判断题]站台门系统控制方式分为四级，即系统级控制、站台级控制、车站级控制和就地级控制。
A.正确
B.错误
[判断题]列车控制级别分为：连续列车控制级、点式列车控制级、联锁控制级。
A.正确
B.错误
[判断题]屏蔽门操作的控制优先级从低到高依次为：系统级控制、站台级控制、IBP盘紧急控制、
就地控制盒（LCB）控制、手动解锁操作。
A.正确
B.错误
[单选题]通信控制系统采用( ），划分为两级：列车控制级、车辆控制级？
A.冗余技术
B.分布式控制技术
C.计算机技术
D.通信技术
[判断题]列车和车辆控制分为列车控制级、车辆控制级两级且均具有冗余功能( ）
A.正确
B.错误
[判断题]站台门的滑动门控制方式分为三级：系统级控制、站台级控制及车站级，其中级别最高的是系统级。
A.正确
B.错误
[单选题]当系统级控制、站台级控制、车站级控制均不能操作站台门时，可在轨道侧采用（）方式开门。
A.A.PSL
B.B.IBP
C.C.PSC
D.D.手动解锁
[判断题] 车辆控制级、子系统控制级(如牵引/制动控制级、以及车内、外系统之间）通过本地多功能车辆总线(MVB）进行通信和数据传输。( ）
A.正确
B.错误
[判断题]站台门的最高控制级为系统级控制。
A.正确
B.错误
[填空题]滑动门能满足三级控制方式要求，即系统级控制、站台级控制和手动操作，其中（ ）优先级最高。
[填空题]滑动门能满足三级控制方式要求，即系统级控制、站台级控制和手动操作，其中（ ）优先级最低。
