[单选题]保持制动的大小为实际施加制动与（）的最大常用制动力的较大值。
A.0.3
B.0.5
C.0.4
D.0.7

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[单选题]保持制动的大小为实际施加制动与（）的最大常用制动力的较大值
A.0.3
B.0.5
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[判断题]NJS9型电客车保持制动力的大小是在实际施加制动力和70%的最大常用制动中取最大值。( )
A.正确
B.错误

[判断题]保持制动的力的大小是在实际施加制动力和70％的最大常用制动中取小值。（）
A.正确
B.错误

[判断题]保持制动的力的大小是在实际施加制动力和70％的最大常用制动中取大值。 ( )
A.正确
B.错误

[判断题]保持制动指令有效时，系统施加的制动指令为最大常用制动的55%。
A.正确
B.错误

[判断题]CRH1型动车组保持制动采用和常用制动相同的摩擦制动,该制动施加平缓并可将车辆保持在10 ‰内的斜坡上,防止溜车。( )
A.正确
B.错误

[单选题]主制动手柄最大紧急位确认试验为使用主制动手柄施加一次最大紧急位制动，（）S 后进行缓解的试验。
A.5
B.10
C.15
D.20

[简答题]保持制动的施加/缓解条件分别为？

[判断题]保持制动的施加和缓解均由TCMS负责。
A.正确
B.错误

[简答题]保持制动各模式下的施加过程？

[单选题]保持制动是为了防止列车停在坡道上出现溜车情况，需要在列车停稳后施加一个固定大小的常用制动力，一般该常用制动力的大小为最大常用制动的多少左右？
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%

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