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[判断题]判断题：一号线既有电客车牵引控制电路电压为110V。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：一号线既有电客车SIV的24V部分位于（ ）模块中。
A.RY
B.DD
C.BCG
D.SG
[多选题]多选题：一号线既有电客车的SIV系统设备主要分布在（ ）。
A.1车
B.2车
C.4车
D.6车
[判断题]判断题：一号线既有电客车一台SIV故障时，通过扩展供电箱可以使完好的SIV向整列车供电，此时，空调处于减载运行工况。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题：一号线既有电客车车内紧急照明系统无需启动SIV也能工作。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题：一号线电客车烟火报警显示器源为DC110V。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题：一号线电客车司机室电加热器源为DC110V。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题：一号线电客车顶置强迫排风装置工作电压为110V。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：二号线既有电客车TCMS网络的ERM模块叫（ ）。
A.车辆控制模块
B.事件记录模块
C.总线耦合模块
D.数字量输入输出模块
[单选题]单选题：二号线既有电客车TCMS网络的BCM模块叫（ ）。
A.车辆控制模块
B.事件记录模块
C.总线耦合模块
D.数字量输入输出模块
[单选题]单选题：二号线既有电客车每列车有个（ ）BCM模块。
A.4
B.6
C.8
D.10
[单选题]单选题：二号线既有电客车每列车有（ ）个DIM模块。
A.2
B.4
C.6
D.8
[单选题]单选题：沈阳地铁二号线既有电客车每列车有个（ ）AXM模块。
A.2
B.3
C.4
D.6
[单选题]单选题：二号线既有电客车中110V充电机模块在（ ）中。
A.VVVF箱
B.SIV箱
C.高压电气箱
D.辅助高压箱
[判断题]判断题：一号线既有电客车的SPS车间单元箱盖打开时，电客车可以进行正常的升弓作业。
A.正确
B.错误
[多选题]多选题：一号线既有电客车的牵引电机有两种（ ）。
A.带速度传感器
B.不带速度传感器
C.带温度传感器
D.不带温度传感器
[单选题]单选题：一号线既有电客车牵引电机为功率为（ ）。
A.170 KW
B.180 KW
C.190 KW
D.200 KW
[单选题]单选题：一号线既有电客车逆变器箱内设有牵引功率单元，分别输出交流电源提供给牵引电机，由一套牵引控制单元进行控制，因此采用的控制方式为（ ）控制。
A.1C1M
B.1C2M
C.1C3M
D.1C4M
[单选题]单选题：一号线既有电客车VV120空压机有（ ）个空滤。
A.1
B.2
C.3
D.4
