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[简答题]移动闭塞信号系统(CBTC),分为哪五个子系统?
[简答题]正线信号系统移动闭塞信号系统（CBTC），由以下几个子系统组成？
[单选题]卡斯柯信号系统在 CBTC 移动闭塞降级至后备联锁模式时,主要采用()组织行车。( )
A.区段闭塞法
B.进路闭塞法
C.电话闭塞法
D.移动闭塞法
[判断题]1号线正线采用新誉庞巴迪基于无线通信的移动闭塞信号系统（CBTC）。
A.正确
B.错误
[多选题]6 号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式列车自动控制系统（CBTC），支持 CBTC 列车和非 CBTC 列车正线混跑运行。包括()
A.列车自动折返（ATB）
B.列车自动监控（ATS）
C.列车自动防护（ATP）
D.列车自动运行（ATO）
[判断题]3号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式列车自动控制系统（CBTC），支持CBTC列车和非CBTC列车正线混跑运行。
A.正确
B.错误
[填空题]移动闭塞信号系统（CBTC）由 、 、 、 、 、 六个
子系统组成。
[单选题]信号系统 CBTC 正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭(____)行车。
A. 车载信号或地面信号
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B. 车载信号显示或行调命令
C. 行调命令或地面信号
D. 路票
[填空题]当信号系统具备CBTC模式时，采用 组织行车；当信号系统不具备CBTC模式但具备点式ATP模式。
[单选题]信号系统 CBTC 正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机按(____)控制运行及停站时间。
A. “好了”手信号和列车运行图
B. “好了”手信号和 DTI 显示时分
C. 行调命令
D. 列车运行图和 DTI 显示时分
[简答题]信号系统 CBTC 正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机按(____)和(____)控制运行及停站时间。
[判断题]5号线信号系统支持CBTC列车与非CBTC列车混跑
A.正确
B.错误
[多选题]6号线正线信号系统在CBTC控制状态以及点式控制下，分别可实现的最高闭塞方式是（ )和（），提供列车自动驾驶或ATP防护下的人工驾驶下的列车追踪运行。
A.移动闭塞
B.进路闭塞
C.站间闭塞
D.电话闭塞
[判断题]5号线信号系统不支持CBTC与非CBTC列车混跑
A.正确
B.错误
[多选题]((低))"正线信号系统采用CBTC,由( )系统组成。
A.ATC列车自动控制子系统
B.CI计算机联锁子系统
C.ATS列车自动监控子系统
D.DCS数据传输子系统
E.MSS维护支持子系统
[判断题]2号线信号系统提供 CBTC 和联锁两个控制级别。
A.正确
B.错误
[单选题]常用于城市轨道交通系统的闭塞方式有()、准移动闭塞、移动闭塞3种
A.固定闭塞
B.站间闭塞
C.半移动闭塞
D.半固定闭塞
[判断题][判断题]ATC 系统根据其闭塞制式的不同分为固定闭塞式、准移动闭塞式和移动闭塞式。()
A.正确
B.错误
[单选题]移动闭塞系统已采用()实现各子系统间的通信,构成基于无线技术的移动闭塞。
A.有线通信
B.无线通信
C.手台
D.固话
