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[单项选择]段修机车位置转换开关主电路对地耐压不小于（）。
A. 1100V
B. 2200V
C. 3000V
D. 3800V
[填空题]转换开关在主电路中，属于不带电转换，不须带（）。
[单项选择]CRH2A型动车组空挡转换开关正常使用位置是置于左侧，功能是验（）牵引性能，进行空挡试验。主电路得电状态，牵引电机不得电。
A. 主电路
B. 电路
C. 控制电路
D. 辅助电路
[判断题]CRH2A型动车组转换开关盘空挡开关的使用时机是动车组停留状态，需要试验主电路制动性能时。
[判断题]CRH2A型动车组转换开关盘启动试验开关的使用时机是需要试验主电路时，操作制动手柄、牵引手柄后，扳动此开关。
[填空题]大闸手柄置于运转位，小闸手柄置于制动位时，制动管中的压力为（）kPa。
[多项选择]自动制动阀手柄置于运转位，均衡风缸升压缓慢，可能的原因有（）。
A. 自动制动阀调整阀供气阀口被污物堵塞
B. 均衡风缸或其管路漏泄
C. 中继阀膜板破裂
D. 总风、均衡风缸管的通路过小
[单项选择]内燃机车无火回送时，大闸置于（）位，小闸置运转位。
A. 重联
B. 运转位
C. 制动区
[单项选择]内燃机车有火回送时，大闸置于（）位，小闸置运转位。
A. 重联
B. 运转
C. 制动区
[多项选择]货运机车自动制动阀和单独制动阀手柄置于运转位，压力应该是500kPa的是（）
A. 列车管压力
B. 均衡风缸
C. 工作风缸压力
D. 制动缸压力
[简答题]试述自阀运转位（单阀运转位）的综合作用。
[多项选择]自动制动阀手柄从运转位逐渐减压到手柄取出位后，再直接移回运转位，均衡风缸升压正常，而列车管停一段时间才升压或升压缓慢，可能的原因有（）。
A. 总风遮断阀管有污物堵塞，排风缓慢，使总风遮断阀不能及时开启
B. 总风遮断阀犯卡，不能开启或开度不够
C. 总风遮断阀阀套的卡簧脱落
D. 单独制动阀排气阀没打开
[简答题]试述自阀过充位（单阀运转位）的综合作用。
[单项选择]自动制动手柄位置包括运转位、初制动（最小减压位）、全制动（最大减压位）、（）、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。
A. 中立位
B. 过量减压位
C. 抑制位
[单项选择]自阀从过充位移至运转位，过充压力消除过快（）。
A. 工作风缸系统泄漏
B. 过充管或过充风缸泄漏
C. 单独缓解柱塞O型圈泄漏
D. 降压风缸泄漏
[简答题]自阀手把由过充位移至运转位后各处过充压力是如何消除的？
[单项选择]电空位操纵小闸手把在运转位，大闸手把在过充位时（）。
A. 车辆缓解、机车保压
B. 机车车辆都缓解
C. 车辆保压
D. 机车缓解
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀有6个作用位置，即过充位，运转位，（），过量减压为，手柄取出位和紧急制动位。
