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[单项选择]负荷因素（G负荷）值高于多少或低于多少时，以琥珀色显示（）
A. 1.8；0.6
B. 1.6；0.7
C. 1.4；0.7
[单项选择]当引气总管温度达到多少时，EICAS上显示琥珀色L-RBLEEDAIRHOT信息？
A. 500℉
B. 550℉
C. 600℉
D. 650℉
[单项选择]当探测到低压管路上氧气压力为多少psi时，出现琥珀色的调节器低压信息（）
A. 50
B. 80
C. 100
[判断题]压缩机正常工作时，出气管路温度低，进气管路温度高。
[单项选择]EICAS门页面显示琥珀色叉表示
A. 门未关
B. 门已关
C. 门的传感器或线路连接失效
D. D、B、C都不对
[单项选择]客舱升降速度何时显示琥珀色（）
A. 在V/S大于6000英尺/分或低于－6000英尺/分
B. 在V/S大于4000英尺/分或低于－4000英尺/分
C. 在V/S大于2000英尺/分或低于－2000英尺/分
[单项选择]MCDU上显示的琥珀色信息包括（）
A. 与导航有关的信息
B. 表示机组应输入数据的信息
C. 显示在EFIS显示器上的重复信息
D. A+B+C
[单项选择]当EW显示器显示“ICE DETECTED”的琥珀色信息是表明（）
A. 需要打开发动机防冰
B. 需要打开大翼防冰
C. 两个结冰探测器发生故障
[单项选择]如果燃油温度超过最高或最低温度，温度指示变琥珀色并伴有ECAM警诫信息（在第2和第6阶段，仅为咨询信息），最高最低温度分别是（）
A. 内侧油箱高于45°C或外侧油箱高于55°C；以及低于-40°C
B. 内侧油箱高于55°C或外侧油箱高于45°C；以及低于-20°C
C. 内侧和外侧油箱都是高于45°C；以及低于-40°C
[简答题]琥珀色的舱门密封信号指示座舱门密封压力已降至高于座舱压力多少？
[单项选择]ECAM显示组件使用了颜色代码，琥珀色表示（）
A. 须立即采取行动的状态或故障
B. 需注意但不必要立即采取行动的状态或故障
C. 用于标题或执行程序的说明
[单项选择]热电偶测温中，如果冷端的温度高于零度，那么显示的温度值比真实温度（）。
A. 高
B. 低
C. 不一定
[单项选择]APU引气页面，方框内的引气压力显示，什么时候显示琥珀色（）
A. 当ADIRS 1（大气数据/惯性基准系统1）不可用或选择关断（OFF）位
B. ECB数据无效或未被传送时
C. 以上都对
[单项选择]PFD姿态指示的下端显示琥珀色POLL警告旗表明（）
A. 没有相应的横滚方式
B. 飞机横滚超过40度坡度
C. 左右座显示的坡度角差值大于5度
D. 左座的坡度角指示存在3度误差
[单项选择]在何时，ECAM状态显示器上的APUN值变成琥珀色
A. N>107%
B. N>102%
C. N>99%
D. 以上都不对
[单项选择]EICAS上显示有“REV”（琥珀色），意味：（）
A. 反推器伸出
B. 反推器失效
C. 反推器收回
D. 反推器未锁或在运行中
[单项选择]当绿和黄系统管路压差高于多少时，动力转换组件将自动运转？（）
A. 100PSI
B. 500PSI
C. 3000PSI
D. 1500PSI
[单项选择]如果显示组件（DU）上，有琥珀色显示信息：CHECK CAPT PFD（检查机长PFD），或CHECK F/O PFD（检查副驾驶PFD），表示（）
A. DMC获取的参数和显示组件显示的操作参数不一致
B. 机长侧与副驾驶侧显示参数不一致
C. 相关DU故障
