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[单项选择]如果探测到湿起动，什么情况下EEC关闭点火器，并切断向发动机输送的燃油（）
A. 地面起动时，起动活门打开后15秒
B. 地面起动时，起动手柄移至慢车位后15秒
C. 地面起动时，起动手柄移至慢车位后10秒或空中起动时，起动手柄移至慢车位30秒
D. 湿起动，不会自动关车
[单项选择]（737-800）如果探测到湿起动，什么情况下EEC关闭点火器，并切断向发动机输送的燃油（）
A. 地面起动时，起动活门打开后15秒
B. 地面起动时，起动手柄移至慢车位后15秒
C. 地面起动时，起动手柄移至慢车位后10秒或空中起动时，起动手柄移至慢车位30秒
D. 湿起动，不会自动关车
[单项选择]在发动机起动过程中，发动机控制模块对点火提前角实施很粗放的控制方式，下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制点火正时参考信号？（）
A. 空气流量传感器
B. 曲轴位置传感器
C. 凸轮轴位置传感器
D. 发动机冷却液温度传感器
[单项选择]电控发动机不能起动的原因，可能是下在哪种原因造成的（）
A. 曲轴位置传感器无信号
B. 怠速触点接触不良
C. 空气流量计无信号
D. 进气温度传感器短路
[单项选择]关于IAE V2500 A5发动机，关于起动机限制，以下说法哪种正确（）
A. 2个2分钟的循环，第3个循环为1分钟，且两次起动之间的时间间隔15秒
B. 3次起动或4分钟连续冷转后的冷却时间为30分钟
C. 以上都对
[单项选择]关于发动机起动活门下面哪种说法是错误的（）
A. 该起动活门的正常操作是通过驾驶舱起动电门控制的。它是一个电流控制，气流作动的圆盘式活门
B. 如果正常操作不能打开该活门，可以通过驾驶舱机组和机下机务人员协调配合，通过机械超控方法来打开起动活门以起动发动机
C. 飞机在空中飞行时，一旦一台发动机空中停车，如果起动活门打不开则该发动机不能再次起动
D. 如果气源管路没有引气压力，则起动活门不能用正常操作方法打开
[单项选择]在发动机起动过程中，发动机控制模块对喷油脉冲宽度实施很粗放的控制方式，下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制喷油量的参考信号？（）
A. 曲轴位置传感器
B. 空气流量传感器
C. 发动机冷却液温度传感器
D. 起动开关
[单项选择]起动发动机时，起动机和发动机不能转动的原因可能是（）
A. 氧传感器信号不正确
B. 进气温度传感器信号不正确
C. 自动变速器汽车的空挡起动开关有故障
D. 进气量太少
[单项选择]汽油发动机在起动工况时，为使发动机能顺利起动，其过量空气系数应为（）
A. 1.1～1.2
B. 0.8～0.9
C. 0.6～0.8
D. 0.2～0.6
[单项选择]发动机由什么动力起动？
A. 发电机
B. 液压
C. 引气
D. 以上都不对
[单项选择]若发动机正常，起动机起动无力的原因一定是（）
A. 起动机有故障
B. 蓄电池容量不足
C. 起动主电路电流过小
D. 起动继电器有故障
[单项选择]发动机起动时出现悬挂起动或热起动时（）
A. 机组不必关断发动机，FADEC会自动恢复程序
B. 燃油会被指令关闭然后在0.5秒内重新打开双点火出现
C. 以上都对
[单项选择]起动发动机时，起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有（）。
A. 驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏，驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小
B. 换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
C. 蓄电池严重亏电
D. 单向离合器打滑，不能传递驱动转矩
[简答题]发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。请分析可能存在的故障。
[填空题]电控发动机转速传感器损坏，发动机（）起动。
[简答题]40KW及以上的电动机，应采用哪种起动器控制？
[单项选择]在地面起动发动机时如果起动中断，N2小于多少，FADEC可以执行中止起动程序，包括关闭高压活门，关闭起动活门，关断点火，和中止起动后为排出燃油蒸汽而冷转发动机（）
A. <43%
B. <50%
C. <59%
[单项选择]柴油机起动时，发动机不容易起动，起动后，怠速运转不稳定，有时排气管放炮的原因是（）。
A. 喷油提前角过大
B. 喷油提前角过小
C. 喷油提前角正常
D. 喷油泵喷油不均匀
