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[单项选择]基于轨道电路的ATC系统控制下，列车与先行列车之间的行车间隔都与（）的划分有关。
A. 站台长度
B. 闭塞分区
C. 车辆编组
D. 车辆长度
[单项选择]接触线发生断线事故之后，为了缩短抢修时间，尽快恢复供电行车，在处理接触线断线一般有（）种抢修方法
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[填空题]自动闭塞的实现方法有固定闭塞，（）两种。其中，移动闭塞可以最大限度的缩短行车间隔。
[单项选择]基于交叉感应环线通信的移动闭塞系统能实现（）s的最小行车间隔。
A. 90
B. 120
C. 150
D. 180
[判断题]微机监测系统是保证行车安全检测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。
[填空题]列控系统是确保行车安全的信号系统，包括（）。
[单项选择]TYJL-ADX型计算机联锁系统与系它信号控制系统和辅助行车调度系统信息交换是通过（）实现的。
A. 监控机
B. 联锁机
C. 维修机
D. 通信机
[单项选择]CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，（）生成行车许可。
A. 轨道电路
B. 点式应答器
C. 无线闭塞中心
D. 列控中心
[填空题]（）系统是保证行车安全、加强信号结合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。
[判断题]为了提高行车的安全性，转向轴可以有少许轴向移动。
[单项选择]为了确保行车作业能够按送货计划有效运行，需要（）。
A. 对行驶车辆做认真的安全检查
B. 认真核对送货清单
C. 对车作业人员进行考核和管理
D. 对送货费用实现进行预算
[填空题]CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）控制模式监控列车运行。
[单项选择]CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现（），并具备CTCS-2级功能。
A. 列车校时
B. 列车超速防护
C. 列车定位
D. 列车信息传递
[填空题]CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车（），应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。
[判断题]CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。
[填空题]CTCS-2级列控车载系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）控制模式监控列车运行。
[填空题]CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，同时具备（）级功能的列车运行控制系统。
