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发布时间:2024-06-21 22:39:00

[单选题]非集中联锁车站的半自动闭塞轨道电路与出站信号机间的距离应不大于( )。
A.220 m
B.200 m
C.300 m
D.350 m

更多"[单选题]非集中联锁车站的半自动闭塞轨道电路与出站信号机间的距离应不大"的相关试题:

[单选题][单选题]半自动闭塞轨道电路与出站信号机间的距离不应大于( ),其长度不应小于25m。
A. 300m
B. 5m
C. 50m
D. 20m
[填空题] 单机在集中联锁车站轨道电路区段(含半自动闭塞车站接近区段)使用紧急制动停车后,司机应将机车( )。特殊情况移动困难时向车站报告机车( )和停车原因,及时使用短路铜线防护。
[填空题][填空题]半自动闭塞:发车站半自动闭塞区段轨道电路故障,( )不能办理。
[填空题] 半自动闭塞车站两端进站信号机( )处设置的轨道电路是( )轨道电路。
[填空题] 在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认( )后,根据( )命令,使用( )按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
[填空题] 自动站间闭塞区间、半自动闭塞区间接近区段换轨后轨道电路分路不良行车时,接车站要确认( )。
[单选题] 双线半自动闭塞列车出发进入发车轨道电路时,发车站发车表示灯显示( )。
A. 黄灯
B. 灭灯
C. 绿灯
D. 红灯
[单选题] 双线半自动闭塞,列车出发进入发车站的发车轨道电路时,发车站发车表示灯显示( )。
A. 黄灯
B. 绿灯
C. 灭灯
D. 红灯
[单选题] 双线半自动闭塞,出发列车进入发车轨道电路时,接车站接车表示灯显示为( )。
A. 红灯
B. 黄灯
C. 绿灯
D. 无显示
[填空题]64D型单线半自动闭塞,出发列车压上发车站发车轨道电路时,发车站发车表示灯显示____。
[判断题]半自动闭塞区间内设有轨道电路。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]半自动闭塞车站,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时,应停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]-E-003 4 2 2
64D型半自动闭塞,当列车到达后,接车站轨道电路故障,应( ) 。
A.发车站按规定手续使用SGA办理复原
B.发车站按规定手续使用BSA办理复原
C.接车站按规定手续使用SGA办理复原
D.接车站按规定手续使用BSA办理复原
[填空题][填空题]半自动闭塞:出站信号开放后,发车站轨道电路故障,出站信号应立即关闭,接车站接车表示灯和发车站发车表示灯亮红灯;故障恢复时,闭塞应不能自动复原,需由发车站经( )办理事故复原。
[判断题]半自动闭塞区段,车站值班员发现区间轨道电路非列车占用红光带时,应立即通知已进入或即将进入故障区段的司机停车( )。(应知应会-《行规》第153条)
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 半自动闭塞车站,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,应停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]( )半自动闭塞车站,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时,应停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误

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