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[单项选择]船舶在初稳性条件下，稳性力矩与初稳性高度成（）。
A. 平方正比
B. 平方反比
C. 正比
D. 反比
[单项选择]在小角度稳性中，如果初稳性高度变小，那么静稳性的变化是（）。
A. 变好
B. 变差
C. 不变
D. 无法确定
[填空题]河船舶当稳性计算的空船初稳性高度与倾斜试验的结果相对误差超过（）时，必须重新计算船舶稳性。
[单项选择]按IMO对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（）m。
A. 0.15
B. 0.30
C. 0.10
D. 0
[单项选择]所谓初稳性高度就是（）。
A. 重心至浮心间的距离
B. 重心至稳心间的距离
C. 浮心至稳心间的距离
D. 稳心半径
[单项选择]初稳性高度越大，则（）
A. 横摇周期值越大
B. 横摇周期值越小
C. 摆幅角越大
D. 摆幅角越小
[多项选择]内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节，第一节是对稳性衡准数的要求，第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲，这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求？（）
A. 静稳性
B. 动稳性
C. 大倾角稳性
D. 初稳性
E. 破舱稳性
[单项选择]有关船舶稳性定义的说法，正确的是（）。
A. 船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力
B. 船舶稳性是指保证船舶受外力作用而不致倾覆的能力
C. 船舶受外力作用发生倾斜，外力消失后能够自动回到原来平衡位置的能力
D. A、B、C均正确
[单项选择]船舶的初稳性高度由（）决定。
A. 吃水和重心高度
B. 吃水和漂心高度
C. 重心和漂心高度
D. 浮心和稳心高度
[单项选择]船舶静稳性力臂曲线在（）处切线斜率为初稳性高度。
A. 原点
B. 稳性消失角
C. 进水角
D. 最大稳性力臂对应角
[单项选择]船舶初稳性高度值的大小与（）无关。
A. 船舶方形系数
B. 船舶重心高度
C. 船舶排水量
D. 横稳心距基线高度
[单项选择]（），可以增加船舶的初稳性高度。
A. 使船内重物垂直向下移动
B. 使船内重物垂直向上移动
C. 使船内重物水平纵向移动
D. 使船内重物水平横向移动
[单项选择]船舶静稳性力臂曲线在（）处切线的斜率为初稳性高度。
A. 原点
B. 稳性消失角
C. 进水角
D. 最大稳性力臂对应角
[单项选择]根据IMO对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于（）m。
A. 0.10
B. 0.15
C. 0.20
D. 0.30
[多项选择]一艘沿海干货船在核算各种装载情况的稳性时，下列哪些舱柜应计及自由液面对初稳性高度的影响？
A. 燃油舱
B. 淡水舱
C. 污油水舱
D. 装满98％以上舱容的液体舱
[单项选择]大型油船满载时，船舶的初稳性高度（）。
A. 下降
B. 提高
C. 不受影响
D. A，B，C均可
[单项选择]根据经验，集装箱船满载时初稳性高度的适宜高度的范围是（）m。
A. 0.3～1.2
B. 0.04～0.05B
C. 0.6～1.8
D. A或B
[单项选择]营运经验表明，木材船适宜的初稳性高度（）。
A. GM0≥3%B
B. GM0≥4%B
C. GM0≤3%B
D. GM0≤4%B
