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发布时间:2023-11-29 04:57:37

[单项选择] 在NAKAKITA型黏度控制系统中,能引起燃油黏度增加的原因有()。 ①测粘计毛细管堵塞 ②差压变送器中恒节流孔堵塞 ③差压变送器中喷嘴堵塞 ④调节器长恒节流孔堵塞 ⑤调节器喷嘴堵塞 ⑥主机转速增加
A. ①②⑥
B. ①③⑤
C. ②③⑤
D. ②⑤⑥

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[单项选择] 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,控制选择阀始终输出温度控制信号的原因是()。 ①测黏计毛细管中间部位堵塞 ②调节器喷嘴挡板机构中恒节流孔堵塞 ③调节器喷嘴挡板的喷嘴堵塞 ④测黏计毛细管断裂 ⑤定时器电路故障 ⑥柴油-重油转换未完成
A. ①③④⑤
B. ②④⑤⑥
C. ①②⑤⑥
D. ②③④⑤
[单项选择]在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若测黏计毛细管中间部分堵塞,则系统故障现象是()。
A. 油温会大大升高
B. 黏度会大大增高
C. 一直对重油进行温度上限值的定值控制
D. 一直对柴油进行油温上限值的定值控制
[单项选择]在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若测黏计毛细管中间部位破损,则系统的故障现象为()。
A. 对柴油程序加温到上限值
B. 对重油进行油温上限值的定值控制
C. 重油黏度不断升高
D. 重油黏度不断降低
[单项选择]在NAKAKITA型黏度控制系统中,若控制黏度控制系统气源的MV-20线圈烧毁,系统的故障现象为()。
A. 一直以中间温度进行定值控制
B. 一直以上限温度进行定值控制
C. 重油黏度不断增加
D. 继续对重油进行程序加温
[单项选择] 在NAKAKITA型黏度控制系统中,黏度调节器不能投入工作的原因是()。 ①气源未接通 ②测粘计失灵 ③定时器故障 ④温度上限值设定低 ⑤温度调节输出信号太小 ⑥差压变送器故障
A. ①②③⑥
B. ①②③⑤
C. ①②④⑥
D. ①②⑤⑥
[单项选择]NAKAKITA型黏度自动控制系统采用主要包括()在内的控制方案。
A. 温度定值控制
B. 温度程序控制
C. 黏度程序控制
[单项选择] 对NAKAKITA型黏度控制系统正确的认识是()。 ①加热器是温度程序控制系统的控制对象 ②加热器是黏度定值控制系统的控制对象 ③测黏计是黏度定值控制系统的测量单元 ④差压变送器是温度程序控制系统的变送单元 ⑤蒸汽调节阀是温度程序控制系统的执行单元 ⑥蒸汽调节阀是黏度定值控制系统的执行单元
A. ①②③④⑤
B. ①②③⑤⑥
C. ①②④⑤⑥
D. ②③④⑤⑥
[单项选择]在停止NAKAKITA型黏度控制系统工作时三通活塞阀卡死,则系统状态为()。
A. 柴油温度定值控制
B. 重油温度定值控制
C. 重油温度程序降温
D. 柴油温度程序降温
[单项选择]NAKAKITA型燃油黏度控制系统包括()。
A. 油温的定值控制
B. 油温的开关控制
C. 燃油黏度的程序控制
D. 油温的程序控制
[单项选择] 在NAKAKITA型黏度控制系统中,其正确的说法是()。 ①把D-H开关转至H位就用重油 ②温度上升到中间时进行柴油到重油转换 ③三通活塞阀卡在上位,油温保持中间温度不变 ④三通活塞阀卡在下位,系统投入工作即用重油 ⑤电磁阀MV-20线圈断路,不能进行柴-重油转换 ⑥黏度调节器只有接通气源才能工作
A. ①②⑤
B. ①③⑤⑥
C. ②③④⑥
D. ②③④⑤
[单项选择]在NAKAKITA燃油黏度控制系统中,当燃油温度下降到下限温度以下时,系统进行()。
A. 自动停止测粘计工作
B. 黏度控制转换至温度控制
C. 重油切换成柴油
D. 温度不再下降,发声光报警信号
[单项选择] 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,其功能包括()。 ①燃油黏度的程序控制 ②燃油温度的随动控制 ③柴油-重油的自动切换 ④燃油温度可按设走速率升降 ⑤油温达上限值时可对油温定值控制 ⑥油温达上限值时可对黏度定值控制
A. ③④⑤⑥
B. ①②③④
C. ①②④⑥
D. ②③④⑤
[单项选择] 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,燃油黏度定值控制系统包括()。 ①差压变送器 ②黏度记录仪和指示仪表 ③温度变送器 ④PI调节器 ⑤PID正作用调节器 ⑥燃油加热器
A. ②③④
B. ①②⑥
C. ③④⑤
D. ④⑤⑥
[单项选择]要调整NAKAKITA型燃油控制系统中的温度控制与黏度控制切换温度,可调整()。
A. 温度上升-下降设定开关位置
B. 上限温度设定开关位置
C. 下限温度设定开关位置
D. 可调凸轮位置
[单项选择]在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,控制对象是(),系统输出量是()。
A. 柴油主机;燃油温度
B. 燃油加热器;燃油黏度
C. 柴油主机;燃油黏度
D. 燃油加热器;蒸汽流量
[单项选择]在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,控制选择阀的作用是()。
A. 输出柴油-重油转换信号
B. 输出温度控制信号
C. 输出黏度控制信号
D. 输出温度和黏度控制信号中大的信号
[单项选择]在NAKAKITA燃油黏度控制系统中,若测量值减小,则()。
A. 弹簧管收缩,调节器输出减小
B. 弹簧管收缩,调节器输出增大
C. 弹簧管张开,调节器输出减小
D. 弹簧管张开,调节器输出增大
[单项选择] 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若顺时针转动黏度调节器给定旋钮,其控制系统不会出现的状态为()。 ①温度上限设定值升高 ②温度下限设定值提高 ③差压变送器输出增大 ④差压变送器输出减小 ⑤控制选择阀只能输出温度控制信号 ⑥蒸汽调节阀开度减小
A. ①②⑤⑥
B. ②④⑤⑥
C. ①②④⑤
D. ②③④⑤
[单项选择]NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,对重油进行黏度定值控制的时刻为()。
A. 完成柴油转换到重油时
B. 重油温度达到上限温度时
C. 测粘计投入工作时
D. 定时器计时时间到时

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