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[单选题]参考图8.24，如这时飞机要切入R270°作向VOR飞行，切入角取30°飞机应保持的切入航向为
A.300°；
B.120°；
C.060°。
[单选题]参考图8.21，飞机沿LQ1D离场，飞机应在石龙VOR多少度径向线上向台飞行
A.289°；
B.109°；
C.0°。
[单选题]参考图8.22，J19航线，飞机过綦江NDB后，用该台作背台飞行，航向保持为180°，ADF指示相对方位为184°，判断出飞机
A.偏在航线左侧；
B.偏在航线右侧；
C.不偏(在航线上)。
[判断题]VOR只可以提供向台飞行引导，不可以提供背台飞行引导。
A.正确
B.错误
[单选题]参考图8.1，仪表“D”，如果以60°角背台切入QDM090°的方位线，飞机应
A.右转至航向90°；
B.右转至航向60°；
C.右转至航向30°。
[单选题]参考图8.1，仪表“C”指示，如要以30°角向台切入QDM220°的方位线，飞机应
A.左转至航向250°；
B.左转至航向270°；
C.左转至航向300°。
[单选题]使用机动泵为发生地面事故的飞机抽取油料时,飞机应置于机动泵的﹛.XZ﹜位置。
A.上风
B.侧风
C.下风
D.随意
[单选题]飞机作被动向台飞行过程中，电台相对方位
A.不断变化；
B.始终指0°；
C.始终指180°。
[单选题]某飞机在10:30被通知于10:50到达转弯点，当时飞机距转弯点60NM，飞机应保持多大的地速才能准时到达
A.120kt；
B.180kt；
C.300kt。
[单选题]某飞机在12:00被通知于12:05到达走廊口，当时飞机离走廊口距离为80KM，飞机应保持多大的地速才能准时到达
A.960KM/h；
B.800KM/h；
C.1600KM/h。
[单选题]飞机背台飞行过程中
A.飞机平均航道就是某瞬时测出的无线电方位线；
B.飞机准确过台上空以后，保持一定航向飞行，飞机平均航迹与无线电方位线重合；
C.飞机航迹就是无线电方位线。
[单选题]飞机正沿040°径向线向台飞行，现要求改由055°径向线飞向电台。飞行员左转15°后开始计时，并保持切入航向，当CDI指针移到中心时，飞行时间为15分钟，飞行员右转30°沿055°径向线向台飞行，预计到电台上空需要多少时间
A.8分钟；
B.15分钟；
C.30分钟。
[单选题]飞机向电台飞行，如是一直沿航线飞行，则测量出的QDM应等于
A.航向；
B.偏流角；
C.航线角。
[单选题]飞机沿同一方位线背台飞行，当航向改变时，电台磁方位将
A.改变；
B.不变；
C.无论什么情况都等于180°。
[单选题]向电台飞行判断偏航的方法，是用测出的电台磁方位与什么比较
A.航迹角；
B.航线角；
C.航向。
[单选题]在VOR台上空等待，向台航迹为00C，左转，现飞机以航向3000向VOR台飞行，应如何加入等待程序
A.直接进入；
B.偏置进入；
C.平行进入。
[单选题]当ILS系统正常工作，飞机进近下降至DH时还未建立目视参考，则飞机应
A.平飞至跑道头复飞；
B.平飞至复飞点复飞；
C.立即复飞。
[单选题]飞机向电台飞行，如修正的偏流为＋5°，则飞机沿航线飞行时ADF应指示
A.0°；
B.355°；
C.5°。
[单选题]飞机向台飞行，航线角为35°，飞行中测出的QDM为37°，飞机偏在
A.右侧2°；
B.左侧2°；
C.右侧7°。
