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[单选题]. 下列关于四类票务事故说法错误的有？
A.丢失已注册成功的密钥卡10张以上
B.违章占有、挪用任何车站设备
C.丢失票款、备用金、车票、票务备品，金额100，000元以上
蓄意破坏AFC设备造成公司财产损失合计价值100，000元以上的
[单选题]下列关于票务事故处理说法错误的是：（ ）。
A.一类事故：根据实际损失情况由其承担全部或部分经济损失，根据责任大小、严重程度、影响范围对主要责任人扣当月绩效工资的10%，对次要责任人扣除当月绩效工资的5%。
B.二类事故：根据责任大小、严重程度、影响范围对主要责任人扣除30%当月绩效工资的，对次要责任人扣除15%当月绩效工资。
C.三类事故：并根据实际损失情况由其承担全部或部分经济损失，对主要责任人扣50%当月绩效工资，对次要责任人扣除25%当月绩效工资。
D.四类事故：并根据实际损失情况由其承担全部或部分经济损失，对主要责任人扣当月80%绩效工资，对次要责任人扣除40%当月绩效工资，情节严重触犯法律的，移交司法机关依法处理。
[单选题]. 下列关于二类票务事故说法正确的有？
A.因违规操作AFC设备，造成票务收益流失或损失1000元以上5000元及以下
B.丢失票款、备用金车票、票务备品，金额合计1000元以上5000元及以下
C.非设备原因导致车票的注销及销毁出错，涉及金额1,000元以上5000元及以下
D.丢失已注册成功的密钥卡3张以内（含3张）
[单选题]关于一类员工卡下列说法错误的是（ ）。
A.集团公司副总经理及以上级别人员使用
B.进出站次序、进出站地点以及乘车时间等参数均免检
C.每月使用次数上限1000次
D.中心主任及以上级别人员使用
[单选题]. 下列关于二类票务违章说法错误的有？
A.遗失样票5张及以下
B.车站人员操作完BOM后未及时申退
C.未按规定办理借出现金/车票手续，造成一定损失
未对车站、中央票库的车票定期进行全面盘点
[单选题]下列关于票务钥匙说法错误的是：（ ）。
A.当票务钥匙因AFC设备更换而不再使用或因损坏（或磨损）、破旧、断裂而无法再使用的钥匙时，需进行丢弃处理。
B.AFC设备钥匙的使用部门（中心）需指定专人负责钥匙的保管，统一配发，统一管理，不得复制、私自接收票务钥匙。需制定安全保管措施，防止遗失或被违规使用。
C.不得单人同时使用TVM门钥匙与硬币补充箱钥匙、TVM门钥匙与纸币找零箱钥匙（非运营期间，AFC人员单人维修TVM时除外）。
D.AFC维修人员单独维修期间需将设备内现金全部清出。除此情况AFC维修人员只能借用TVM/CVM门钥匙。
[单选题]下面关于电动汽车火灾事故说法错误的是( )
A.在火势较小的情况下,应立即将电源关闭至off挡,可以的情况下打开车门将人员及贵重物品安全撤离。
B.在火势较小的情况下,一定要第一时间远离车辆,并且及时联系火警。
C.消防沙可以用于灭火。
D.泡沫灭火器可以用于灭火。
[多选题]下列关于票务事故的处理说法正确的是：（ ）。
A.一类事故：根据实际损失情况由其承担全部或部分经济损失，根据责任大小、严重程度、影响范围对主要责任人扣当月绩效工资的20%，对次要责任人扣除当月绩效工资的10%。
B.二类事故：根据责任大小、严重程度、影响范围对主要责任人扣除30%当月绩效工资的，对次要责任人扣除15%当月绩效工资。
C.三类事故：并根据实际损失情况由其承担全部或部分经济损失，对主要责任人扣50%当月绩效工资，对次要责任人扣除25%当月绩效工资。
D.四类事故：并根据实际损失情况由其承担全部或部分经济损失，对主要责任人扣当月70%绩效工资，对次要责任人扣除35%当月绩效工资，情节严重触犯法律的，移交司法机关依法处理。
[判断题]同一票务事故的情节涉及两条或以上的票务事故条款时，以事故情节最严重或危害最大的事故条款来进行定性和处理。
A.正确
B.错误
[多选题]票务中心负责对（ ）票务事故事件进行调查分析，提出处理意见，将票务事故按规定上报安全监察部。
A.一类
B.二类
C.三类
D.四类
[单选题]根据《票务稽查管理规定》,（ ）负责票务事故的档案管理工作,以及所有票务事故的归档管理工作。
A.票务中心收益部
B.票务中心票卡组
C.服务质量办公室
D.站务1/2中心
[单选题]下列关于票务稽查管理说法错误的是：（ ）。
A.票务事件按影响程度和性质分为票务差错、票务违章、票务事故。
B.票务差错、票务违章处理应以规章为准绳、以事实为依据,力求客观、公正。
C.票务差错、票务违章、票务事故处理应以规章为准绳、以事实为依据,力求客观、公正。
D.凡是在公司票务运作中，因员工违反公司票务管理规章制度、设备操作规范，但尚未构成票务事故的行为或操作，均认定为票务违章。
[单选题]下列关于票务运作规定说法错误的是：（ ）。
A.正常情况下的票务运作以收支两条线、长短不抵消为原则。
B.正常情况下的票务运作以收益安全、高效运作为原则。
C.应急情况下的票务运作以票务收益流失最小化为前提，尽可能的引导乘客安全、快速的乘车或离开地铁车站。
D.正常情况下的票务运作以收益安全、高效运作为原则，对现金、车票、报表、票务生产辅助设备等票务组织要素进行管理使用，确保现场票务安全、车票使用充足。
[判断题]票务事件按影响程度和性质分为票务差错、票务违章、票务事故。
A.正确
B.错误
[单选题]下列关于车站票务业务办理说法错误的是：（ ）。
A.BOM故障、打印机无法打印、乘客持市民卡进站10分钟内出站要求退款车站须填写《乘客事务记录表》。
B.BOM补打功能只限于值班站长及以上人员使用，补打的BOM小单由确认人备注原因，无特殊情况，严禁补打。
C.车站办理乘客事务处理中不接受外币和支票。
D.售票员交接时，必须通知值班员及以上人员到现场确认，严禁私自交接。
[判断题]票务罚则类别按影响程度由轻到重分为票务差错、票务违章、票务事故。
A.正确
B.错误
[判断题]安全技术部负责二、三类及跨中心票务事故调查和票务事故的申诉受理工作，组织相关部门召开会
议对事故定性、定责并提出处理意见
A.正确
B.错误
