更多"公路纵断面上凹形竖曲线最小半径，是在考虑（）这些因素后确定的。"的相关试题:
[简答题]公路圆曲线最小半径分为哪几种？每一种最小半径是如何确定的？设计中应如何选用？
[单项选择]平曲线最小半径是指保证机动车辆以( )安全行驶时的圆曲线最小半径。
A. 设计车速
B. 平均设计车速
C. 最大设计车速
D. 最小设计车速
[单项选择]我国快速交通干道凸形竖曲线最小半径为( )m，凹形竖曲线最小半径为( )m。
A. 2500～4000；800～1000
B. 10000；2500
C. 500～1000；500～600
D. 20000；5000
[填空题]只要保证高速公路竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径，就能够保证（）。
[单项选择]城市快速交通干道的凸形竖曲线最小半径为( )m，凹形竖曲线半径最小为( )m。
A. 10000；2500
B. 2500～4000；800～1000
C. 11000；4000
D. 500～1500；500～600
[填空题]《公路工程技术标准》规定，公路上的园曲线最小半径可分为（）、（）、（）三种。
[单项选择]根据汽车行驶在曲线上的力的平衡式得到圆曲线半径的计算公式，可以看出，圆曲线最小半径决定于容许的（）横向力系数和该曲线的（）超高横坡度。
A. 最大，最小
B. 最小，最大
C. 最大，最大
D. 最小，最小
[多项选择]凸形竖曲线极限最小半径确定的考虑因素包括（）。
A. 缓和冲击
B. 经行时间不宜过短
C. 满足视距的要求
D. 前灯照射距离要求
[单项选择]关于凸行竖曲线最小半径，正确的是（）。
A. 凸形竖曲线最小半径只需要满足离心加速的要求
B. 凸形竖曲线最小半径只需要满足行车视距的要求
C. 凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度和行车视距的要求
D. 凸形竖曲线最小半径不需要满足离心加速度和行车视距的要求
[单项选择]计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数为0.035，某三级公路设计车速为60km/h，路拱横坡为1.5%，则该公路不设超高的圆曲线最小半径为（）。
A. 1417.3m
B. 2834.6m
C. 809.9m
D. 566.9m
[单项选择]城市道路平曲线最小半径的确定，除主要取决于道路的设计车速外，下列哪一种因素是需要综合考虑的( )
A. 车辆类型
B. 车辆在曲线上行使的稳定性
C. 道路的纵坡
D. 道路通行能力
[单项选择]当城市主要交通干道环境条件不允许设置平曲线最小半径时，应首选( )。
A. 降低设计车速
B. 降低车辆行驶的稳定性
C. 设置弯道超高
D. 加大道路纵坡
[简答题]公路的最小圆曲线半径有几种？分别在何种情况下使用。
[单项选择]平曲线半径( )不设超高最小半径时，在乎曲线范围内应设超高。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 大于等于
[单项选择]当条件不允许设置平曲线最小半径时，可将道路( )，使道路横坡呈( )倾斜，称为超高。
A. 外侧抬高；单向内侧
B. 内向抬高；单向外侧
C. 内外侧抬高；双向内侧
D. 中心线抬高；双向外侧
[单项选择]平曲线半径( )不设超高最小半径时，在平曲线范围内应设超高。
A. ＞
B. ＜
C. =
D. ≥
