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[判断题]在紧急制动时，车轮将要被抱死的情况下，ECU会输出控制信号，通过控制制动器的制动力，使车轮不被抱死。（）
[单项选择]在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力（）。
A. 大于零
B. 小于零
C. 等于零
D. 不一定。
[判断题]车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。（）
[单项选择]汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。
A. 制动踏板力
B. 制动器制动力
C. 地面附着力
D. 制动轮缸油压的作用力
[判断题]汽车直线行驶时，车轮抱死后，侧向附着系数增大。
[单项选择]在汽车电子防抱死制动系统中，当传感器显示某车轮快要抱死时，电子控制系统要发出（）信号。
A. 增加该车轮制动力
B. 增加所有车轮制动力
C. 减小该车轮制动力
D. 减小所有车轮制动力
[填空题]闸瓦压力过大，会抱死车轮，使车轮（），以致擦伤车轮。
[单项选择]电子控制放抱死制动装置（ABS），是利用电子电路通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与底面的最大（）
A. 摩擦系数
B. 滚动系数
C. 滑移率
D. 制动反力
[简答题]汽车制动时，若转向车轮抱死，则失去转向能力，尤其是附着状态不好的路面上更是如此，试分析汽车不能转向的原因。
[填空题]ABS的作用是在汽车制动时，防止车轮抱死在路面上滑拖，以提高汽车制动过程中的（）、（）和（）。
[判断题]ABS防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离。（）
[判断题]汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时的临界状态。
[判断题]《机动车安全运行技术条件》（GB7258—2004）规定，汽车制动距离是车轮抱死后在地面的拖印长度。
[填空题]制动时施闸不可过猛过急，否则容易出现闸瓦与车轮抱死使车轮在轨道上（）的现象。
[单项选择]当制动力大于轮轨之间的砧着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。
A. 制动
B. 滑行
C. 滚动
D. 蛇行
[单项选择]当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。
A. 制动
B. 滑行
C. 滚动
D. 蛇行
