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[判断题]两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。（）
[判断题]双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖"反方向行车"章。
[判断题]双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向”章。
[判断题]双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。（）
[判断题]“中断铁路行车”系指不论事故发生在区间或站内，造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。
[单项选择]双线改单线行车使用路票时，（）盖“反方向行车”章。
A. 一定
B. 可以
C. 视情况
D. 不加
[判断题]当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。
[单项选择]双线双方向闭塞设备的区间，经（）准许反方向行车或双线改按单线行车时，可使用反向闭塞设备办理行车。
A. 调度命令
B. 红色许可证
C. 绿色许可证
D. 路票
[简答题]一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，应如何行车？
[单项选择]车站行车室内一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为（）。
A. 原行车凭证
B. 红色许可证
C. 路票
D. 调度命令
[单项选择]双线改为单线行车或恢复双线行车时，需经（）准许并发令。
A. 车站调度员
B. 列车调度员
C. 车站值班员
D. 站长
[单项选择]一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行（）行车。
A. 按路票
B. 按红色许可证
C. 仍按自动闭塞法
[单项选择]无双向自动闭塞设备的双线区间反方向发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。
A. 出站信号的黄色或绿色灯光
B. 路票
C. 绿色许可证
D. 调度命令
[判断题]双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。（）
[单项选择]双线单方向闭塞设备区间，反方向或改按单线行车时，停用基本闭塞法，改用（）行车
A. 电话闭塞法
B. 自动闭塞
C. 自动站间闭塞
D. 半自动闭塞
[单项选择]双线自动闭塞发生故障，改用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。
A. 调度命令
B. 路票
C. 绿色许可证
D. 红色许可证
[单项选择]双线单方向闭塞设备区间，反方向发车或改按单线行车时，停用基本闭塞法，改用（）行车。
A. 自动闭塞
B. 电话闭塞法
C. 自动站间闭塞
D. 半自动闭塞
[单项选择]无双向闭塞设备的双线区间反方向行车时，站内停车，取得准许列车反方向运行及停基改电的调度命令，行车凭证为（）（加盖“反方向行车”章）。
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 红色许可证
D. 出站进行信号
[单项选择]双线区间反方向行车时，应确认出站信号显示的（）和进路表示器显示的进路方向白灯。
A. 绿黄灯
B. 黄灯
C. 绿灯
