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[单选题]CRH2型动车组一级修时，检测受电弓与接触网接触压力符合规定（70N±15N【CRH2A、2B、2E、2A 统】，80N±15N【CRH2C】在高出车顶（ ）米处测量。
A.1.3
B.1.4
C.1.5
D.1.6
[判断题]CRH2A(统型)动车组一级修时，升降弓试验正常，升弓时不允许受电弓有任何回跳，降弓时应有缓冲。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH2A统型动车组一级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹：裂纹长度不超过___mm或深度不超过1.2mm。
[简答题]CRH2型动车组一级修中，受电弓弓头的检查标准？
[判断题]CRH2A型动车组一级检修时，检测受电弓与接触网接触压力时，上推力和下降力两个值之差不应超过20 N。
A.正确
B.错误
[多选题]一级修作业中，CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时，必须更换（）
A.滑板碳条剩余高度小于5mm，滑板总厚度小于等于22mm
B.两条滑板剩余厚度差超过 3mm
C.滑板断裂
D.裂缝导致滑板漏气
[单选题]CRH2型动车组一级修时，目视检查受电弓碳滑板外观状态良好。当受电弓碳滑板出现（ ），需更换碳滑板。
A.两个滑厚度差超2mm
B.接头或接缝处漏气
C.铝托架烧穿孔洞 1mm 以上
D.裂到滑板边缘的宽度大于 0.2mm 的横向裂纹
[单选题]CRH380A统型动车组使用的受电弓型号为TSG19A，弓头长（）mm。
A.1920.0
B.1930
C.1940
D.1950
[填空题]CRH2型动车组一级修时，受电弓编导线的芯线缺损小于___%
[单选题]CRH380A统型动车组受电弓上升过程中静态接触压力：TSG19A型受电弓不低于（）N。
A.70
B.60
C.65
D.75
[判断题]CRH380A统型动车组受电弓下降过程中静态接触压力：TSG19A型受电弓不低于95N；DSA380型受电弓不低于95N。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2C型动车组一级修时，检测受电弓与接触网接触压力符合规定，（ ）N±15N，在高出车顶 1.6 米处测量。
A.70
B.80
C.90
D.100
[简答题]简述CRH2A（统型）动车组的受电弓监测系统功能。
[判断题]CRH5型动车组一级修检修作业中检查发现受电弓碳滑板碳结块时，用粗锉刀锉平锐利的边缘。
A.正确
B.错误
[填空题]动车组一级修重点是检查防范走行部、___、受电弓的异常损坏，进行制动系统功能试验， 处理运用中发生的故障。
[判断题]CRH1型动车组当切断受电弓供气管路的阀门后，该车的受电弓及LCBB在IDU上都显红。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A统型动车组受电弓自动降弓的应急处理方法，以下说法错误的是：（ ）。
A.运行中受电弓自动降弓必须停车检查。
B.受电弓自动降下，首先切除牵引档位，断开VCB，再右旋辅助空压机控制旋钮，操作升弓，以确认是否因辅助风缸压力不足引起降弓。
C.机械师登顶时，需要在动车组一端挂置接地杆后，方可登顶。
D.受电弓如有破损，远程切除后，由机械师登顶捆绑好，换弓运行。
[填空题] CRH2型动车组采用的受电弓型号___。
