更多"校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行（）。"的相关试题:
[单项选择]校正发动机曲轴弯曲常用冷压校正法，校正后还需进行（）。
A. 时效处理
B. 淬火处理
C. 正火处理
[单项选择]采用冷压校正法校正发动机曲轴弯曲，校正后应进行（）。
A. 表面热处理
B. 淬火处理
C. 时效处理
D. 正火处理
[单项选择]冷压校正发动机曲轴时，球墨铸铁曲轴的压校量不得大于原弯曲量的（）倍。
A. 5
B. 8
C. 10
D. 15
[单项选择]曲轴弯曲的校正通常采用（）处理。
A. 冷压校正法
B. 淬火
C. 热压校正法
[简答题]如何测量曲轴的弯曲度？校正的方法有哪些？
[填空题]在频率校正法中，串联超前校正是利用串联校正装置在系统的中频区产生相角（），以提高系统的（），且使幅值穿越频率ωc（），从而系统的响应速度（）。
[填空题]新建或扩建变压器一般不采用水冷方式。对特殊场合必须采用水冷却系统的，应采用（）冷却系统。
[判断题]发动机曲轴冷压校正后，再进行时效处理，其目的是消除内应力。
[判断题]发动机曲轴冷压校正后，再进行时效处理，其目的是防止裂纹产生。
[多项选择]钢筋调直宜采用机械方法，也可采用冷拉方法。当采用冷拉方法调直钢筋时，下列正确的是（）。
A. HPB235级的钢筋的冷拉率不宜大于l％
B. HPB235级的钢筋的冷拉率不宜大于4％
C. HRB335级、HRB400级和RRB400级钢筋的冷拉率不宜大于1％
D. HRB335级、HRIM00级和RRB400级钢筋的冷拉率不宜大于4％
[单项选择]发动机曲轴冷压校正后，进行时效热处理，其加热温度应控制在（）℃。
A. 100-200
B. 200-300
C. 600-700
D. 300-500
[单项选择]发动机曲轴冷压校正后，进行时效热处理，其加热后保温时间是（）h。
A. 0.5-1
B. 1-2
C. 2-3
D. 2-4
[单项选择]发动机曲轴冷压校正后，再进行时效热处理，其加热后保温时间是（）h。
A. 0.5～1
B. 1～2
C. 2～3
[判断题]当曲轴同轴度达不到规定要求时，允许用一次校直的方法校正。（）
[填空题]钢筋宜采用无延伸功能的机械设备进行调直，也可采用冷拉方法调直。当采用冷拉方法调直时，HPB235、HPB300光圆钢筋的冷拉率不宜大于（）；HRB335、HRB400、HRB500、HRBF335、HRBF400、HRBF500及RRB400 带肋钢筋的冷拉率不宜大于（）。钢筋调直过程中不应损伤带肋钢筋的横肋。调直后的钢筋应平直，不应有局部弯折。
[单项选择]当水泵轴弯曲变形超过（）时，应冷压校直。
A. 0.04mm
B. 0.03mm
C. 0.05mm
D. 0.06mm
