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[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在( )s上升到280kPA,最终为300±15kPA;
A.2~3
B.2~5
C.3~4
[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在()s上升到280kPa,最终为300±15kPa。
A.2~3
B.2~5
C.3~4
[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位:制动缸压力在3~5s降到()kPa以下。
A.10
B.35
C.45
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段缓解,制动缸压力( ),运转位制动缸压力下降为0。
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动,制动缸压力阶段上升,全制动制动缸压力( )kPa。
[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPA,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPA,制动缸增压到( )kPA;
A.230~250
B.110~150
C.230~300
[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到()kPa;
A.230~250
B.110~150
C.230~300
[单选题]JZ-7型空气制动机机能试验中,单阀手柄移至全制动位时,制动缸压力在( )内,达到300kPa。
A.4s
B.5s
C.2s
D.3s
[单选题]JZ-7型制动机使用自动阀制动,制动缸升压正常,使用单阀制动,制动缸升压缓慢时,为( )泄漏。
A.制动缸
B.作用风缸
C.作用阀排气部分
D.单作管
[填空题]和谐型电力机车单阀手柄移至制动区,()响应工作,使制动缸产生0—300KPa作用压力。
[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至( )kPA。
A.300
B.360
C.450
[填空题]JZ-7型空气制动机使用单独制动时,相关阀之间的控制关系为单阀→()→机车制动缸。
[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至()kPa。
A.300
B.360
C.450
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。
[单选题]JZ-7型空气制动机在调整制动缸最高压力时,单阀手柄应置于()。
A.单独缓解位
B.运转位
C.全制动位
[判断题]CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后,均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。( )
A.正确
B.错误