更多"[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在("的相关试题:
[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在()s上升到280kPa,最终为300±15kPa。
A.2~3
B.2~5
C.3~4
[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位:制动缸压力在3~5s降到( )kPA以下。
A.10
B.35
C.45
[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位:制动缸压力在3~5s降到()kPa以下。
A.10
B.35
C.45
[单选题]JZ-7型空气制动机机能试验中,单阀手柄移至全制动位时,制动缸压力在( )内,达到300kPa。
A.4s
B.5s
C.2s
D.3s
[单选题]CCB-Ⅱ型制动机单阀全制位时,制动缸的压力为( )。
A.250kPa
B.300kPa
C.400kPa
D.440kPa
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动,制动缸压力阶段上升,全制动制动缸压力( )kPa。
[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至( )kPA。
A.300
B.360
C.450
[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至()kPa。
A.300
B.360
C.450
[单选题]JZ-7型制动机使用自动阀制动,制动缸升压正常,使用单阀制动,制动缸升压缓慢时,为( )泄漏。
A.制动缸
B.作用风缸
C.作用阀排气部分
D.单作管
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段缓解,制动缸压力( ),运转位制动缸压力下降为0。
[判断题]CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后,均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后:侧缓单阀,制动缸压力下降为0,手柄复位后制动缸压力不恢复。( )
A.正确
B.错误
[填空题]和谐型电力机车单阀手柄移至制动区,()响应工作,使制动缸产生0—300KPa作用压力。
[填空题]JZ-7型空气制动机使用单独制动时,相关阀之间的控制关系为单阀→()→机车制动缸。
[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:列车管减压至( )kPA后保持。
A.70~110
B.55~85
C.50~100
[单选题]JZ-7型空气制动机在调整制动缸最高压力时,单阀手柄应置于()。
A.单独缓解位
B.运转位
C.全制动位