更多"机车无动力回送装置设在列车制动管与（）风缸之间。"的相关试题:
[单项选择]机车在无动力回送时，无动力回送装置能使总风缸空气压力增至（）。
A. 360--460kpa
B. 500--600kpa
C. 750--800kpa
[填空题]当机车无火回送时，塞门必须开放，制动管增压时，经塞门、止回阀进入总风缸，总风缸压力增至360至（）Kpa，止回阀自动关闭，使总风缸与车辆副风缸压力相同。
[单项选择]无动力回送装置应满足当列车管定压500kPa时，充入总风缸的最大压力为（）kPa.
A. 320
B. 350
C. 360
D. 240-260
[判断题]无动力回送装置阻流塞上设有孔径2mm缩口，用以控制制动管向总风缸的充气速度。
[判断题]机车无动力回送时，应开放无动力回送装置塞门。
[填空题]机车无动力回送时，应（）无动力回送装置塞门。
[单项选择]无动力回送装置连接在机车上的（）之间。
A. 列车管与制动缸
B. 总风缸与制动缸
C. 总风缸与作用管
D. 列车管与总风缸
[填空题]无火回送装置的作用是指机车无动力编入列车回送时，使机车能与其他车辆一样的产生制动和（）作用。
[判断题]内燃、电力机车无动力回送时，应切断制动阀与列车管的通路，开放无动力装置塞门。
[填空题]机车无动力回送时，应开启无动力挥动塞门155使（）来的压力空气进入总风缸，以满足制动时需要。
[判断题]无动力回送时，本车的空气压缩机使总风缸压力保持在360---460kpa之间。
[判断题]缓解阀设在副风缸上，用以排副风缸的压缩空气，使车辆缓解。
[判断题]缓解阀安设在副风缸上，用以排除副风缸的压缩空气，使车辆缓解。
[判断题]空重车调整装置中，降压风缸在重车位起作用。
[判断题]用空重车调整装置来控制降压风缸和制动缸的通路，可满足空重车不同制动压力的要求。
[判断题]自阀在运转位，均衡风缸无压力，而列车管压力正常的原因是自阀管座均衡风缸管堵塞或均衡风缸表故障或表管堵塞。
[单项选择]大闸手把过充位时，均衡风缸、列车管和过充风缸的压力分别是（）kPa。
A. 500；530；530
B. 530；500；总风压力
C. 500；530；总风压力
D. 530；500；530
[填空题]JZ-7型分配阀附有4个风缸，即工作风缸，（）风缸，紧急风缸，和作用风缸。
