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[判断题]CR400AF型动车组数字量输入输出模块通过多功能车辆总线MVB与EGWM模块交换数据，可以实现开关数字量状态信号的采集处理和网络控制指令的输出，并通过车辆总线与MVB中的设备互连。
A.正确
B.错误
[填空题]列车控制级总线和车辆控制级总线均采用( )介质的MVB多功能车辆总线。
[判断题]DCU是组成列车通讯网络的一部份,与多功能机车车辆总线MVB接口及通信。(1.0分)
A.正确
B.错误
[多选题]关于EGWM通信故障，下列说法错误的是（）
A.一个EGWM模块通信故障，故障出现在占有端，列车进站后检查【EGWM】微动开关是否跳闸，如果跳闸则闭合，未跳闸则分合一次微动开关，如列车状态正常，终点站退出服务；
B.故障出现在非占有端，则终点站换端后参考上述检查对应【EGWM】微动开关，无论故障是否消失，如列车状态正常，继续运营；
C.两个EGWM通信故障，列车进站后检查占有端【EGWM】微动开关是否跳闸，如果跳闸则闭合，未跳闸则分合一次微动开关，无论故障是否消失，如列车运行状态正常，则终点站退出服务；
D.【EGWM】微动开关(=24-F105)不在司机室继电器柜。
[填空题]( )通过MVB网络与其它设备相连,用于实现MVB数据的记录和转存。
[判断题]WTB 和 MVB 使用冗余双绞线路进行数据传输，用于WTB 和 MVB通信的网关同样采用冗余配置。
A.正确
B.错误
[填空题]【MVB复位】操作指引，保持按下位于Tc车继电器柜的【MVB复位】按钮 ； 操作完【MVB复位】按钮，需按压 ，合高速断路器后才能动车。
[填空题]占有端Tc车【MVB网络模块】跳闸，列车会 ；非占有端Tc车【MVB网络模块】跳闸，列车不会
[判断题]SIV具备MVB接口,通过MVB总线与网络交换信息,并可以通过总线进行控制。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]中继器能够在MVB部分和MVB高速链路部分提供一个调制弱信号的接口，对信号进行放大和处理，采用电气隔离防止电磁干扰，提高 MVB总线 的长度和连接到MVB总线上设备的数量。
A.正确
B.错误
[判断题]操作MVB复位按钮时应先将高断处于分位,MVB复位完成后再将主断合上。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]1)两端TC 车分别有一个EGWM 模块，正常情况下，只有一端为主，另端为辅，互为冗余，当主EGWM出现故障，从EGWM会接网络管理；
A.正确
B.错误
[判断题]可用万用表测量MVB线路阻值
A.正确
B.错误
[单选题]8位D/A转换器当输人数字量1000000时,输出电压为5 V;若输大数字量为00000001,则输出电压为( )。
[1分]
A.0.02 V
B.0.039 V
C.0.079 V
D.都不是
[单选题]8 位D/A 转换器当输入数字量只有最低位为 1 时,输出电压为 0.02V,若输入数字量只有最高位为 1 时,则输出电压为( )V。
A.0.039
B.2.56
C.1.27
D.1.28
