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[单选题]当飞行员突遇紧急情况时，应该
A.立刻付诸行动，哪怕是错误的行动也应该立刻执行。
B.从最坏的角度考虑自己的处境及其后果，即使感到紧张和有可能延误时机时也应这样。
C.尽快将注意力转向解决问题的方案，并尽快执行深思熟虑的决定。
[单选题] 燃油量或燃油分布需要飞行员宣布紧急状态的情况。
A. 运输航空严重事故症候
B. 一般差错
C. 运输航空一般事故症候
D. 严重差错
[单选题]如果两个飞行员都按压他们的接管按钮，哪个飞行员将得到优先权
A.最后按压按钮的飞行员
B.最先按压按钮的飞行员
C.优先权同等，指令几何叠加
[单选题]I类ILS进近飞行员使用什么确定DH
A.无线电高度表；
B.气压式高度表；
C.目测。
[判断题]飞机飞行中,当自动驾驶仪有故障而不能立即断开的紧急情况下,飞行员能强力操纵舵面,确保飞机安全。()
A.正确
B.错误
[多选题]搜索竞价广告在给定展现量一样的情况下以下哪些因素会直接影响点击量的变化( )。
A.创意的质量
B.关键词的排名
C.关键词的检索量
D.关键词精细分组
[判断题]B787飞机上内话优先权是：飞行员紧急通话、优先通话、全体通话、乘务员全体通话、工作站-工作站。
A.正确
B.错误
[单选题]如果跑道周围被白雪覆盖，使飞行员在进近过程中无参照物可寻， 易导致飞行员（ ）。
A.难以发现跑道和主观感觉进场偏高
B.难以发现跑道和主观感觉进场偏低；
C.产生进场速度过快的错觉；
[单选题]在飞行时，如果遇上严重颠簸，飞行员应把空速降低
A.最低操纵速度；
B.设计的机动飞机速度；
C.最大结构巡航速度。
[单选题]I类ILS进近，飞行员确定DH时使用
（）。
A.气压式高度表
B.无线电高度表
C.目测
D.气压式高度表或无线电高度表
[单选题]Ⅱ类ILS进近，飞行员确定DH时使用（）。
A.气压式高度表
B.无线电高度表
C.目测
D.近地告警系统
[单选题]在飞行过程中，如果飞行员发现管制员发出的指令与机载防撞系统发出的避让不一致，应当( )。
A.按照管制员的指令采取动作
B.按照机载防撞系统的指示采取动作
C.飞行员应该立即告诉管制员其指令与机载防撞系统不一致，并等待管制员下一步指令
D.以上都对
[单选题]在飞行过程中，如果飞机刚好向着太阳飞行，或太阳与飞行员视线成一定夹角，可能出现眼睛昏花，视力模糊等症状，这种现象属（）。
A.暗适应
B.明适应
C.心理眩光
D.生理眩光
[单选题]在飞行过程中，如果飞机已带着坡度飞行，而飞行员却认为是在平飞，可把这种现象称之为
A.俯仰错觉；
B.倾斜错觉；
C.方向错觉。
[单选题]在飞行过程中，如果飞机已带着坡度飞行，而飞行员却错误地认为是在平飞，可把这种错觉形式称之为
A.方向错觉；
B.俯仰错觉；
C.倾斜错觉。
[单选题]飞行员变更了永久性邮政通信地址后，若没有通知CAAC飞行员执照管理部门，其有权利行使飞行执照上规定权利的时间为
A.30天；
B.60天；
C.90天。
