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[单项选择]用雷达观测法测定风流合压差时，风流压差为（）和（）的夹角。
A. 船首线；物标方位线
B. 物标方位线；电子方位线
C. 船首线；电子方位线
D. 电子方位线；方位标尺
[单项选择]航海上常用的求风流合压差的方法有（）。
A. 物标的最小距离方位与正横方位差法
B. 单物标三方位求航迹向法
C. A和B都是
D. A和B都不是
[单项选择]以下能测出风压差而不能用于测定风流合压差的方法为（）。
A. 连续定位法
B. 单物标三方位法
C. 雷达观测法
D. 尾迹流法
[单项选择]利用单物标三方位测定风流合压差时，通过作图可求得（）。
A. 航迹线
B. 计划航线平行线
C. 航迹线平行线
D. 航向线平行线
[单项选择]船舶真航向330°，航行中受NE风，NE流的影响，风流合压差应为（）。
A. 零
B. 正值
C. 负值
D. A、B、C都可能
[单项选择]用叠标导航法测定风流合压差时，应操纵船舶沿着叠标线航行，此时叠标线的方向就是（）。
A. 真航向
B. 实测航迹向
C. 船首向
D. 罗航向
[单项选择]某轮罗航向005°，航行中测得某物标最小距离时的罗方位为280°，则风流合压差等于（）。
A. +10°
B. -10°
C. -5°
D. +5°
[单项选择]某轮TC275°，测得右舷某一小岛的最小距离的陀螺方位GB006°，△G=1°E，则风流合压差γ为（）。
A. +2°
B. -2°
C. +1°
D. -1°
[单项选择]采油（气）压差也称为生产压差或工作压差，是指目前地层压力与（）之差。
A. 流动压力
B. 饱和压力
C. 生产压力
D. 油层压力
[单项选择]生产压差又称（）压差。
A. 注水
B. 流动
C. 总
D. 采油
[单项选择]采油压差又叫生产压差，是指油层压力与（）之差。
A. 饱和压力
B. 井底流动压力
C. 油压
D. 套压
[单项选择]采油（气）压差也称为（）或工作压差，是指目前地层压力与流动压力之差。
A. 流饱压差
B. 地饱压差
C. 生产压差
D. 总压差
[判断题]所谓井底压差就是地层压力与井底压力之差。（）
[填空题]节流元件前后压差的大小与物料（）有密切关系，流量（）压差（）流量（）压差（）。
[单项选择]如果位于每个细过滤器进出口的压差变送器探测到高压差，当在预设时间内仍维持高压差状态（）
A. 两个细过滤器都要进行反洗
B. 一个细过滤器进行反洗、一个细过滤器备用
C. 两个细过滤器都处于工作状态
D. 一个细过滤器进行反洗、一个细过滤器工作
