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发布时间:2024-06-21 07:33:44

[填空题]遇列车中车辆制动系统发生故障时,司机在得到列车调度员同意后,准许在列车部分车辆无风状态下( )运行至前方站停车处理。

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[填空题]列车运行中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应立即使用<--NRC-->或列车无线调度对讲设备报告车站值班员(列车调度员),列车可继续运行。
[单选题]遇列车中车辆制动系统发生故障时,司机在得到列车调度员同意后,准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。如无风车辆超过列车的一半时原则上列车可以不超过()km/h的速度运行。
A.15
B.20
C.60
D.120
[填空题]列车在区间被迫停车后,遇列车无线调度通信设备、<--NRC-->等通信工具不能联系时,司机使用一切可利用的通讯设备向就近车站(列车调度员)报告。
[单选题] GYK发生故障时,司机应使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员根据实际情况掌握运行速度;在自动闭塞区间,GYK发生故障时,以不超过()km/h的速度运行至前方站。
A. 5
B. 20
C. 30
D. 45
[单选题] 机车信号发生故障时,司机应使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员根据实际情况掌握运行速度,在自动闭塞区段,GYK转入()模式运行至前方站。
A. 目视行车
B. 调车
C. 引导
D. 非正常监控
[判断题]运行途中,遇机车信号、GYK发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行;遇机车信号、GYK发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过30km/h。( )
A.正确
B.错误
[填空题]当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认( )后,直接以电话记录办理。
[单选题]《高速铁路工务安全规则》第4.1.6条规定:严禁关闭或变相关闭GYK运行。当GYK发生故障时,工务机械车司机应及时报告车站值班员(列车调度员),并按不超过( )的速度运行至前方站。
A. 5km/h
B. 10km/h
C. 20km/h
D. 25km/h
[判断题]列车进入区间发现未携、错携、遗失行车凭证并停车后,司机应与车站值班员(列车调度员)联系,车站值班员(列车调度员)应组织列车退回站内或运行至前方站。
A.正确
B.错误
[单选题]运行途中,遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过();遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告。
A. 20km/h
B. 30km/h
C. 40km/h
D. 10km/h
[判断题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过100 km/h速度运行至前方站。
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( )km/h速度运行至前方站。
A.120
B.140
C.160
[填空题]列车运行中,遇列车无线调度通信设备(含CIR、GSM-R手持终端及无线对讲设备)均不能通话时,司机应在<--NRC-->停车报告。
[单选题]在区间发生故障需双管改单管供风时,由随车机械师通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( )KM/H速度运行至前方站。
A.100
B.120
C.140
D.160
[单选题]救援列车前往封锁区间救援运行过程中,被救援列车故障排除,已恢复运营时,救援列车司机应根据行车调度员命令运行至前方站(),恢复正常运营。
A.载客
B.清客
C.掉线
D.救援

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