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[判断题]CRH2型动车组受电弓监控装置最佳视野为受电弓处于界面的正中间位置，可见受电弓下导杆、绝缘子等部件，视野宽阔，图像清晰。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组受电弓滑板工作长度不小于（）mm。
A.1030
B.950
C.1250
D.1350
[多选题]当动车组受电弓发生（ ）故障时，随车机械师通知司机切除故障受电弓，换弓限速120公里/小时运行至最近的前方车站停车处理。
A.受电弓严重变形，或存在部件散落、折断等情况，如弓头扭曲、上下臂变形松动、下导杆裂损、碳滑板折断等
B.受电弓不能升起，受电弓发生破损、变形、移位，但无部件折断、散落，受损部件未侵入接触网或高压器件300mm以内的范围
C.受电弓不能升起，受电弓有受损痕迹，但受损部件不详
D.受电弓可以升降，弓头、支架等外观可见部分存在轻微破损、变形、移位现象，降弓后受损部件未侵入接触网或高压器件300mm以内的范围
[多选题]当动车组受电弓发生（ ）故障时，随车机械师通知司机切除故障受电弓，换弓限速160公里/小时运行至最近的前方车站停车处理。
A.受电弓被击打翻身
B.受电弓不能升起，受电弓有受损痕迹，但受损部件不详
C.受电弓不能升起，受电弓外观可见部分无受损、放电、拉弧痕迹，受电弓周边无异物
D.受电弓可正常升降或升弓后又自动降弓，外观检查无明显异常
[单选题]CRH2型动车组受电弓弓头支架垂悬在( )拉簧下方。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[单选题]CRH2型动车组受电弓升弓驱动由( )实现。
A.气囊
B.弹簧
C.油压泵
D.电动机
[判断题]CRH380B（L）型动车组受电弓碳滑板更换时，查看受电弓动作状态，并测量升降弓时间（≤9s）及静态接触压力满足要求（上升过程中的力≥50N；下降过程中的力≤90N；上升及下降过程中同一高度点力的差值≤30N）。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组受电弓升弓正常的压力值为( )。
A.0.33 ~ 0.38 Mpa
B.0.34 ~ 0.38 Mpa
C.0.35 ~ 0.38 Mpa
D.0.36 ~ 0.38 Mpa
[单选题]电力机车.动车组受电弓的额定电压为( )kV。
A. 27.5 kV
B. 25 kV
C. 9 kV
D. 29 kV
[单选题]CRH2型动车组受电弓，使用1000V等级绝缘电阻计，对受电弓与车体进行绝缘测定，应为（ ）以上。
A.5MΩ
B.10MΩ
C.15MΩ
D.20MΩ
[单选题]CRH2型动车组受电弓材料为( )。
A.镍合金
B.钛合金
C.铝合金
D.不锈钢
[判断题]CRH2型动车组受电弓两个碳滑板高度差大于2.5mm，必须更换碳滑板。
A.正确
B.错误
[简答题]CRH2型动车组受电弓无法升起应急处置流程是什么？
[简答题]CRH2型动车组受电弓粘连无法升起应急处置流程是什么？
[判断题]接触网断电前，作业人员在确认动车组受电弓已降下，主控钥匙已取下，动车组停放在规定位置后，方可向安全员申请断电。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3C型动车组受电弓控制阀板中,SI安全阀触发的最高压力 ( )
A.8 Bar
B.6 Bar
C.4.5 Bar
D.4 Bar
[单选题]CRH2型动车组受电弓与车顶之间的绝缘管绝对不能用( )擦拭。
A.干棉纱
B.中性清洁剂
C.带油棉纱
D.带水棉纱
[多选题]当动车组受电弓发生（ ）故障时，随车机械师必须进行登顶检查处理。
A.接触网线折断（熔断），垂挂在车顶或与受电弓缠绕
B.受电弓上挂有异物，影响受电弓动作或受流
C.受电弓被击打翻身
D.受电弓降弓状态下，受损部件侵入接触网或高压器件300mm以内的范围
[判断题]CRH2型动车组受电弓支撑绝缘子顶部紧固螺栓紧固扭力值为135N.m。
A.正确
B.错误
