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[单选题]“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、( )、丢失。
A.窜出
B.折断
C.裂损
D.脱落
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”侧架立柱磨耗板（）、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出；
A.折头螺栓
B. 螺栓
C. 螺母
D.折头螺母
[多选题]摘车临修侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板()，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出。
A.破损
B.窜出
C.折断
D.丢失
[单选题]“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:非提速铁路货车侧架导框与( )无异常磨耗。
A.承载鞍
B.轴承
C.轴承外圈
D.车轮
[判断题]侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断丢失属于摘车临修故障范围。
A.正确
B.错误
[单选题]货车转向架侧架立柱磨耗板与斜楔间加装了高分子主摩擦板的转向架是( )。
A.转8A
B.转8
C.转K5
D.转8AG
[判断题]侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断丢失不属于摘车临修故障范围。( )
A.正确
B.错误
[单选题]转K2、转K6型转向架侧架立柱磨耗板与侧架间采用( )连接。
A.折头螺栓
B.焊接
C.铆钉
D.铸造一体
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”侧架立柱磨耗板、（）及主摩擦板无破损、窜出、丢失，
A.斜楔
B. 铆钉
C. 螺母
D.螺栓
[判断题](86370)( )转K2侧架立柱磨耗板通过四个折头螺栓与侧架立柱紧固。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[填空题]“始发列车检查范围和质量标准”：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、（ ）、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。
[填空题]转向架减振装置中的斜楔及侧架立柱磨耗板均为( )。
[判断题]B-B-B-034 4 1 3
转K2侧架立柱磨耗板通过四个折头螺栓与侧架立柱紧固。( )
A.正确
B.错误
[判断题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂纹。( )
A.正确
B.错误
[判断题]1mm，超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。
A.正确
B.错误
