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[多选题]以下哪些部件属于受电弓组成部分（）。
A.弓头组装
B.绝缘子组装
C.最低位置指示器
D.电流连接组装
[多选题] "哪些属于受电弓零部件( ) 。
A. 支持绝缘子
B. 碳滑条
C. 平衡杆
D.气囊"
[单选题]受电弓自动降弓停车后，通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，通知司机换弓限速（）运行至前方站检查。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
[不定项选择题]作业完毕后，断蓄电池下车离开前必须应根据哪些途径确认受电弓已降下。
A.DDU显示
B.网压表指示
C.车下目视
D.客室照明
E.空调启停
[判断题]受电弓动态包络线中，受电弓的摆动量应该考虑受电弓的风偏移量。( )
A.正确
B.错误
[多选题]受电弓是能够在运动状态下从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上。受电弓可分单臂弓和双臂弓两种，均由（ ）等部件组成。
A.滑板
B.上框架
C.下臂杆（双臂弓用下框架）
D.底架
E.升弓装置
F.支持绝缘子
[单选题]受电弓自动降弓停车后，通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓损坏严重，但不超限、无脱落风险、满足与接触网最小间距大于300mm，则可切除故障牵引单元（受电弓、主断、隔离开关），换弓以不超过（）速度运行至前方站进一步处理。
A.40km/h
B.80km/h
C.120km/h
D.160km/h
[填空题]两个受电弓同时向辅助系统高压母线供电。一个受电弓不工作时，由另外一个受电弓通过 向整列车辅助系统供电。
[单选题]受流装置：受电弓根据驱动动力分为（）和电动弓两类，气动弓使用较普遍。气动受电弓的升弓装置主要有气缸和气囊两种类型
A.气动弓
B.旁弓受电弓
C.正弓受电弓
D.单臂弓
[多选题]以下哪几种部件安装在受电弓气阀箱内（）。
A.单向节流阀
B.安全阀
C.截断塞门U01
D.精密调压阀
[单选题]受电弓的框架保证了弓头相对于底架在（ ）方向运动。车辆的运行方向对受电弓与接触网之间的接触压力不产生影响，受电弓可以满足车辆的双向运行要求。
A.垂直
B.水平
C.左右
D.前后
[判断题]受电弓动态包络线是指受电弓外形轮廓。( )
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓监控装置故障（含3C设备）遇高压设备故障，随车机械师按照无受电弓监控装置要求申请下车对受电弓状态进行检查；如遇受电弓挂异物等情况，配备3C设备动车组应充分利用监控屏回放功能及折返站、办客站等有利时间上站台做好车组高压状态检查确认。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓自动降弓停车后，无法通过受电弓视频监控装置检查的申请下车检查。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓自动降弓停车后，无法通过受电弓视频监控装置检查的申请下车检查，确认外观可见部分无明显异常或不超限、无脱落风险，通知司机切除故障受电弓，通知司机换弓并限速（）运行至前方站停车进一步检查。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
[判断题]受电弓动态包络线范围内不得有任何障碍影响受电弓运行。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓控制开关：降弓、网络、救援三个位置，网络位通过（）控制受电弓降弓升弓，车辆各系统通过网络控制。
A.DDU
B.DCU
C.DAU
D.DBU
[单选题] "在受电弓随机车车辆运行过程中,如果发生故障,受电弓的ADD 自动降弓系统将开始动作,在车辆动态的过程中任意高度受电弓都会以大于( ) m/s的速度下降。
A. 3
B. 2
C. 1
D. 0.5"
[单选题]控制受电弓升降的主要执行部件为（ ）
A.脚踏泵
B.继电器
C.电磁阀
D.调压阀
