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[单选题]最低油量是指飞行过程中应当报告空中交通管制员采取应急措施的一个特定燃油油量最低值，该油量是在考虑到规定的燃油油量指示系统误差后，最多可以供飞机在飞抵（）后，能以等待空速在高于机场标高（）的高度上飞行的（）分钟的燃油量
A.着陆机场/450米/30分钟
B.最近的机场/450米/30分钟
C.着陆机场/450米/45分钟
D.着陆机场/450米/60分钟
[单选题]最低油量是指飞行过程中应当报告空中交通管制员采取应急施的一个特定燃油油量最低值。该油量是在考虑到规定的燃油油量指示系统误差后，最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高()米的高度上飞行()分钟。
A.300.30
B.450.30
C.300.45
D.450.45
[单选题]根据CCAR121部规定，最低油量是之飞行过程中应当报告空中交通管制员采取应急措施的一个特定燃油油量最低值。该油量是在考虑到规定的燃油油量指示系统误差后，最多可以提供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待控诉在高于机场标高450米（1500英尺）的高度上飞行（）分钟
A.30
B.45
C.60
[单选题]飞行过程中出现最低油量应当向谁报告
A.空中交通管制员和飞行签派员
B.飞行签派员
C.空中交通管制员
D.运行副总
[单选题]接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当采取措施
A.了解航空器的续航能力，根据该航空器发出的所有位置报告，推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置
B.当航空器在国境附近时，指令其沿国境线飞行，然后采取复航措施
C.指挥航空器在空中盘旋等待，直到雷达发现其位置
D.指挥航空器直飞某导航台
[单选题]在起飞过程中，航空器驾驶员报告发动机失效时，管制员应当
A.及时调配其他有关航空器避让，立即通知有关保障单位做好航空器着陆的援救工作
B.向航空器提供飞往备降机场所需的飞行情报
C.询问发动机失效的原因
D.指导驾驶员操纵飞机
[单选题]接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时，管制员应当采取相应措施
A.通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作
B.只要航空器驾驶员报告航空器空中失火，就当立即指挥航空器迫降
C.允许航空器下降到最低安全高度以下飞行
D.只要航空器驾驶员报告航空器空中失火，就当立即指挥航空器按计划备降场备降
[单选题]管制员接到航空器报告恶劣气象情报时，应当
A.及时通报气象部门和本区内运行的航空器
B.及时通报本区内运行的航空器和邻近的管制单位
C.及时通报邻近的管制单位
D.及时通报气象部门和邻近的管制单位
[单选题]航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，管制员应当采取相应措施
A.航空器不能保持最低安全高度，又不能飞往就近机场着陆，航空器驾驶员决定选择场地迫降时，应当按照搜寻救援的程序进行工作
B.只要航空器驾驶员报告部分发动机失效，就应立即指挥航空器返航
C.指挥部分发动机失效的航空器避让有关航空器
D.只要航空器驾驶员报告部分发动机失效，就应立即指挥航空器按计划备降场备降
[单选题]航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效，管制员应当采取的措施中不恰当的是
A.指挥航空器下降到4000米以下，调配其它航空器避让
B.如果不能保持在原指定高度继续飞行，应当及时调配有关航空器避让
C.了解航空器驾驶员的意图
D.告知机组就近备降场的运行情况
[单选题]与航空器失去通信联络时，管制员除查明原因外，应当迅速采取相应措施，下列说法正确的是
A.通过有关管制室以及空中其他航空器的通信波道，设法与该航空器建立联络
B.通知军航有关部门派战斗机搜寻
C.关闭导航设施，使用雷达掌握航空器位置，通知航空器改变航向 或者改变应答机编码，以判明其是否收到指令，然后采取措施
D.关闭导航设施，使用雷达掌握航空器位置，通知航空器改变航向，判明其是否收到指令，然后采取措施
[单选题]接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时，管制员应当采取的措施中，正确的说法是
A.按照航空器驾驶员的决定，及时提供航空器继续飞行或者就近机场着陆所需的飞行情报
B.在任何情况下，都不允许航空器下降到4000米以下高度飞行
C.迅速指挥增压系统失效的航空器避让其他航空器，并立即通报有关管制单位
D.在任何情况下，都不允许航空器下降到5000米以下高度飞行
[单选题]当出现最低燃油量状况时，机长应当遵守下列规定：1）向空中交通管制员宣布“燃油紧急”状态，并以分钟为单位，报告剩余油量可维持的飞行时间，使用标准用语“MAYDAY,MAYDAY，MAYDAY，XX航班进入紧急燃油状况，剩余燃油量XXX，可飞行时间XXX（分钟）；2）向空中交通管制员报告剩余的可用燃油还能飞多少分钟；3）继续按照空中交通管制员同意的航路飞行；4）通知飞行签派员，已宣布了最低油量；5）如果按照目视飞行规则或者在无雷达地区实施运行，报告现在位置和预计到达目的地的时间。
A.1234
B.2345
C.1235
D.2345
[单选题]以下关于最低油量和紧急油量状况的说法，哪项是正确的( )。
A.出现油量紧急情况时，机组应宣布“MAYDAY MAYDAY MAYDAY”
B.飞机出现最低油量的情况时，空管应给予优先权。
C.最低油量时，机组应宣布“PANPAN PANPAN PANPAN”。
D.出现燃油紧急情况时，机组应宣布“PANPAN PANPAN PANPAN”。
[单选题]起飞机场的空中交通服务报告室值班管制员应当在航空器预计起飞前（）向气象部门了解天气
A.1小时
B.1.5小时
C.3小时
D.2小时
[单选题]收到航空器紧急、遇险的情况报告或者信号时，管制员应当迅速判明航空器紧急程度、遇险性质，
A.立即按照情况不明、告警、遇险三个阶段的程序提供服务
B.立即按照告警、情况不明、遇险三个阶段的程序提供服务
C.立即按照遇险、情况不明、告警、三个阶段的程序提供服务
D.立即按照遇险、告警、情况不明三个阶段的程序提供服务
[单选题]雷达设备失效时，雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施（）管制间隔
A.程序
B.雷达
C.目视
D.程序/目视
