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发布时间:2024-02-14 03:11:52

[判断题]站内联锁范围内的固定进路,凡不能以道岔的位置分开敌对关系的均为敌对进路。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]站内联锁范围内的固定进路,凡不能以道岔的位置分开敌对关系的均"的相关试题:

[判断题].
敌对进路是指在联锁范围内的进路,如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路。
A.正确
B.错误
[判断题]iLOCK联锁系统进路防护要求关键的防护进路道岔必须锁定在规定的位置。
A.正确
B.错误
[判断题]( )三项基本联锁条件是指:进路空闲、道岔位置正确、敌对进路未建立。
A.正确
B.错误
[判断题]当进路中的道岔失去表示时,联锁设备会自动解锁进路。
A.正确
B.错误
[判断题]联锁进路建立以后,一条进路的所有子进路和道岔被锁闭。
A.正确
B.错误
[单选题] 行细:无联锁或联锁失效时道岔加锁及准备进路的补充规定:道岔加锁位置的有关规定,各牵引点具体加锁位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验,确认能够保证道岔密贴后,由( )在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”,作为加装勾锁器的标记,并负责日常检查,发现标记颜色脱落、不清晰时,应重新涂漆。
A. 车站
B.工务部门
C.电务部门
D.车务
[单选题] 行细:无联锁或联锁失效时道岔加锁及准备进路的补充规定:无联锁或联锁失效时接发列车准备进路时,现场作业人员根据车务应急值守人员的通知,由电务负责登记领取手摇把进行手摇道岔作业、( )负责领取钩锁器进行道岔钩锁作业,电务、工务双方共同确认该道岔开通位置正确并按规定加锁后,由电务人员报告车务应急值守人员该道岔开通位置后方可撤离。
A. 车站
B.工务
C.电务
D.车务
[判断题]MICROLOK II联锁机主要执行排列进路、控制道岔位置、控制开关安全门等。

A.正确
B.错误
[单选题]ADX计算机联锁系统进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为( )
A.区段锁闭
B.故障锁闭
C.进路锁闭
D.引导总锁闭
[单选题]不能以调车进路和光带锁闭方式准备进路,但道岔能集中操纵时,单操至所需位置,实施()。
A.单独锁闭
B.现场锁闭
C.单独钩锁
D.现场钩锁
[单选题]联锁关系试验中,当排列进路后,将防护道岔锁闭在规定位置,并持续检查道岔位置(不含保护区段中的道岔),简称( )项目试验。
A.带动道岔
B.锁闭道岔
C.防护道岔
D.以上都是
[填空题]联锁模式下,信号开放允许通行,前方区间空闲,进路已经排列并锁闭,进路中所有道岔处于定位,HMI中信号灯颜色显示 。
[单选题]"进路锁闭是须检查道岔位置正确,并锁闭进路中的道岔,( )信号不得开放。
A.调车
B.敌对
C.引导
D.发车"
[判断题]各种联锁设备应满足当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放;信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放。
A.正确
B.错误

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