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[判断题]同时有两位及以上乘客等候时,按照先非付费区后付费区的原则为乘客服务,并向等候乘客表示歉意,请其稍后。
A.正确
B.错误
[判断题]客服中心岗服务要求,当同时有多位乘客等候服务时,按照先付费区后非付费区的原则为乘客服务。
A.正确
B.错误
[判断题]AGM安装在付费区与非付费区的分界处,用于分隔付费区和非付费区
A.正确
B.错误
[判断题]第二级客流控制是指为达到减缓乘客进入付费区速度和减少付费区乘客数量的目的,在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[简答题]站厅非付费区客流控制:当站厅付费区乘客比较多时,关闭部分______、______,同时在出入口通道、进闸机处控制进入付费区的乘客。
[单选题]在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为是( )。
A.第一级客流控制
B.第二级客流控制
C.第三级客流控制
D.以上都有。
[判断题]乘客在非付费区无法正常进站,经分析为乘客无昨日出站码,站务员只需点击非付费区分析补出站码,补扣乘客最低优惠票价即可。
A.正确
B.错误
[单选题]车站( )决策站厅付费区、站厅非付费区客流控制启用,车站站长决策出入口客流控制启用。
A.行车值班员
B.客运值班员
C.值班员
D.值班站长
[判断题]车站值班站长决策站厅付费区、站厅非付费区客流控制启用,车站站长决策出入口客流控制启用。
A.正确
B.错误
[判断题]()售票员应优先处理非付费区内乘客,并要礼貌地让付费区内乘客稍等。
A.正确
B.错误
[判断题]第二级客流控制:在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[判断题]在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为是第三级客流控制。
A.正确
B.错误
[单选题]( )1154、进站检票机是实现乘客由非付费区进入付费区与放行的自动检票设备。
A.设备
B.自动验票
C.检票设备
D.区域
[判断题]一级客流控制指车站在站厅非付费区采取措施,控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。
A.正确
B.错误