更多"[单选题]当存在结冰条件或预计会发生结冰时,什么情况下,不需打开发动机"的相关试题:
[单选题]在地面,如果存在结冰条件,应在什么时候接通发动机防冰? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 发动机起动好后马上接通
B. 开始滑行时
C. 进入滑行道后
D. 完成滑行程序后
[单选题]如果延迟发动机防冰的使用直到从驾驶舱看到结冰堆积,则可能导致什么? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 可能导致发动机严重受损和/或关车
B. 可能导致发动机推力的轻度下降
C. 可能导致发动机振动量减小
D. 不会导致大的影响
[单选题]飞行中,在预计前方存在结冰条件而打开发动机防冰时,发现右“COWLVALVEOPEN”灯长时间保持明亮,此时,机组的正确处置措施是:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.限制右发动机的N1不超过80%
B.避开结冰区飞行
C.关掉右发动机的引气活门和隔离活门的控制电门
D.确保右发动机的N1不小于80%
[单选题]飞行中,应根据机身的目测结冰情况确定是否打开发动机防冰。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 对
B. 错
[单选题]在地面结冰条件下飞行，什么时候关掉发动机防冰？
A.落地之后
B.关车之后
C.关车之前
D.建立五边目视以后
[单选题]在地面结冰条件下飞行，什么时候打开发动机防冰？
A.进跑道之前
B.开车之前
C.起动完之后
D.起动发动机之前
[单选题]在巡航期间,什么情况下存在结冰条件? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 外界温度低于 0℃
B. 全温 TAT 低于 0℃
C.外界温度低于?10℃并有可见水汽
D. 全温 TAT 低于 10℃并有可见水汽
[单选题]发动机防冰和机翼防冰,哪个可以在地面工作? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.发动机防冰
B.机翼防冰
C.都不可以
D.都可以
[单选题]什么时候可以打开发动机防冰? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 仅在空中时
B. 起飞滑跑时或空中
C. 开始滑行后或空中
D. 地面或空中都可以
[单选题]一旦发动机防冰活门失去供电,会发生什么?
A.A.当发动机停车时,活门打开
B.B.当发动机运转时,活门打开
C.C.当发动机运转时,活门关闭
D.D.任何时候活门都保持关闭
[单选题]在爬升和巡航期间,当温度低于多少度时不需要打开发动机防冰? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 必须打开
B. 当温度低于-40℃SAT 时
C. 当温度低于-30℃SAT 时
D. 当温度低于-25℃SAT 时
[单选题]什么是结冰条件? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.外界温度或总温低于-10℃
B.外界温度或总温低于10℃
C.外界温度或总温低于-10℃,且存在可见的水汽
D.外界温度或总温低于10℃,且存在可见的水汽
[单选题]如果将发动机防冰电门放到“ON”位时,发动机防冰活门卡在了半开的状态,则“发动机防冰活门打开(COWLVALVEOPEN)”灯将:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.保持熄灭
B.保持明亮
C.闪亮
D.4-5秒种后变为暗亮
[单选题]参考图1-1，若机场气温为0℃，逆风10kt，起飞襟翼为5，空调开，发动机防冰开，则该条件下的最大允许起飞重量是：
A.53600KG
B.56700KG
C.无法确定
D.48200KG
[单选题]飞行中,按压发动机防冰电门打开发动机防冰后,在 EICAS 的N1 指示上方会出现“TAI”字样,这说明什么? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 相应的发动机防冰不能正常工作
B. 相应的发动机 N1 参数不能进行正确的防冰修正
C. 防冰活门正在过渡到开位
D. 发动机防冰的使用会导致相应的发动机 N1 转速偏低
[单选题]在所有不太严重的结冰条件下,推力变化到多少时会使冰融化? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 增加到 80%N1 以上时
B. 增加到 90%N1 以上时
C. 减小到 90%N1 以下时
D. 减小到慢车时
