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[单选题]高铁综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅰ级偏差扣( )分。
A.1
B.5
C.100
D.301
[判断题]综合检测列车对线路局部不平顺采用TQI进行评定,对整体不平顺采用偏差扣分办法进行评定。
A.正确
B.错误
[多选题]综合检测列车对线路局部不平顺采用( )进行评定,对整体不平顺采用( )进行评定。
A.偏差扣分办法
B.整体扣分办法
C.分部扣分办法
D.TQI
[填空题]综合检测列车对线路局部不平顺采用()办法进行评定,对整体不平顺采用TQI进行评定。
[填空题]轨检车对线路局部不平顺峰值管理检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅰ级为保养标准,每处扣()
[填空题]轨检车对线路局部不平顺峰值管理检查评定项目:轨距.水平.高低.轨向.三角坑.车体垂向振动加速度.横向振动加速度.().曲率变化率和车体横向加速度等
[填空题]应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查,按 不平顺(峰值)和 不平顺(均值)进行动态质量管理。
[判断题]通过轨道检查车检查,了解和掌握线路局部不平顺(峰值管理)和线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量,指导线路养护维修工作。
A.正确
B.错误
[简答题]轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)有哪些检查项目?