题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-06-21 02:37:02

[单选题]关于737NG GPS系统,以下说法正确的是:
A.MMR接收机包含了GPS接收机功能
B.GPS天线接收L波段的信号并把它们送到MMR接收机
C.MMR把GPS数据送到FMC,FMC用来更新位置和ANP的计算
D.以上都对

更多"[单选题]关于737NG GPS系统,以下说法正确的是:"的相关试题:

[单选题]关于737NG GPS系统,以下说法错误的是:
A.GPS位置可以在CDU上进行查找
B.GPS的POS SHIFT页在地面的时候不显示
C.无法测试GPS系统是否有故障
D.当按压MMR前面板的测试电门,则开始进行MMR BITE,该测试持续36秒,测试包括了检查跟GPS天线的接口情况。
[单选题]关于737NG GPS说法不正确的是:
A.GPS可提供航向
B.GPS可提供高度
C.GPS可提供速度
D.GPS可以提供纬度
[单选题]737NG GPS系统部件位置错误的是:
A.MMR1位于电子设备舱E1-2架
B.MMR2位于电子设备舱E1-4架
C.GPS天线位于机背上
D.IRS主警告组件位于P6板
[单选题]737NG GPS不提供下列哪种数据:
A.航向
B.航迹
C.位置
D.时间
[单选题]737NG GPS可以提供哪些参数:1飞机经度;2飞机纬度;3飞机空速;4飞机姿态;5飞机高度;6准确时间
A.123456
B.12345
C.1256
D.1234
[单选题]对于737NG飞机,发生单GPS故障,则
A.MSU上的GPS灯亮
B.主警告宣告牌上IRS灯亮
C.主警告灯亮
D.按压主警告宣告牌时GPS灯亮
[单选题]关于737NG VOR系统以下说法正确的是:
A.VOR的偏离杆为洋红色,偏离刻度为标准的4点刻度,1点代表5度的偏离
B.VOR旗可以显示在ND VOR模式下的扩展或中央方式上
C.当VOR接收机失效时,TO/FROM的指示消失,VOR的频率消失,偏离杆和刻度也消失
D.以上都对
[单选题]关于737NG VOR系统以下说法错误的是:
A.VOR天线位于垂直安定面顶端,天线接收108MHZ-117.95MHZ的射频信号
B.当自动驾驶处于VOR模式时,改变VOR频率不会导致自动驾驶脱开
C.RMI上有两个指针,其中指针1指示的来自VOR接收机1或ADF接收机1来的方位角。
D.当EIFS控制面板上的VOR/ADF电门在OFF位时ND上的VOR或ADF指针偏出视野。
[单选题]关于GALILEO系统,以下说法不正确的是( )。
A.A、中国于 2003年9月 加入“伽利 略计划”
B.B、是主要设计作军事用途的卫星导航系 统
C.C、是欧盟一个正在建造中的 卫星定位
D.D、它运行的轨道比GPS高
[单选题]关于737NG FMC系统,以下说法错误的是:
A.速度干预功能让机组可以更改FMC目标速度而不用退出VNAV模式
B.高度干预功能让机组可以更改FMC目标高度而不用退出VNAV模式
C.我们可以通过ADL或PDL为FMC,CDU进行数据装载
D.FMC仅能装载导航数据库,CDU仅能装载OPS(操作程序软件)
[多选题]关于通信电源系统,以下说法正确的是()
A.在通信系统中,一般采取两组蓄电池并联使用,并将一个极同时接地
B.独立太阳能电源系统由太阳能电池阵、系统控制器和直流配电屏三部分构成
C.保护接地的作用是防止人身和设备遭受危险电压的接触和破坏
D.在对电源系统进行防雷时,常把压敏电阻串联在整流器的交流输入侧使用
[单选题]关于737NG 的TCAS系统,以下说法错误的是
A.TAU区域表示目标机到本架飞机的最接近点(CPA)所需的距离
B.本架飞机的高度来计算TAU
C.目标机的距离和高度来计算TAU
D.目标机的接近率来计算TAU
[单选题]关于737NG 近地警告系统,以下说法正确的是
A.GPWS非正常信息显示在ND上,有系统警告信息和量程不一致信息两种
B.GPWS系统有6个等级的自测试,每个等级提供GPWS不同的信息
C.GPWC前面板有三个状态灯,其中外部故障灯点亮表示GPWC探测到存在一个外部接口故障
D.以上都对
[单选题] 关于电缆以下说法错误的是( )
A. 直接埋在地下的电缆埋设深度,一般不应小于7m,并应埋在冻土层下
B. 电缆线相互交叉时,高压电缆应在低压电缆上方
C. 电缆与热力管道接近或交叉时,如有隔热措施,平行和交叉的最小距离分别为5m和25m
D. 电缆与铁路或道路交叉时应穿管保护,保护管应伸出轨道或路面2m以外
[单选题]关于737NG 平显系统,以下说法正确的是:
A.HGS为机组提供飞机姿态,高度,空速,导航信息等信息
B.HGS为三类进近显示提供进近,平飘,滑跑的导航
C.HGS综合了DFCS和驾驶舱仪表系统的数据,并且从机载导航系统和外部传感器接受数据
D.以上都对
[单选题]关于737NG近地警告系统,以下说法错误的是:
A.GPWC在电子设备E1架,地形警告组件在P3板
B.跑道抑制电门位于P3板,当电门处于抑制位则跑道环境意识警告不会产生但声音警告信息会产生
C.垂直状态显示包括了高度基准刻度,水平距离刻度,飞机符号,垂直飞行路径趋势矢量,地形描述等。
D.地形包络功能适用于某些处于非常规地形的机场。
[多选题]关于检阅以下说法正确的是:
A.在重大节日或者组织重要活动时,可以检阅队伍。检阅队伍,由支队及以上单位首长或者被上述人员授权的其他领导实施。通常由1人检阅
B.检阅队伍,分为检阅式和分列式;通常进行两项,根据需要,也可以只进行一项
C.检阅队伍,分为上级领导检阅和本级领导检阅。当上级领导检阅时,由本级一名领导任检阅指挥
D.当本级首长检阅时(由1人检阅,另1名位于检阅台或者队列中央前方适当位置面向队伍),由1名单位副职任检阅指挥

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码