更多"[判断题]单车试验器回转阀的第一位置是保压位，是使车辆制动管风压保持一"的相关试题:
[单选题]109型机车分配阀( )位:列车制动管停止减压,分配阀处于保压位置,使制动缸压力也保持一致。
A.紧急制动
B.初制动
C.制动保压
D.以上都不是
[判断题]JZ-7型电控列车试验器结构中空电转换控制器是以均衡风缸与列车制动管压力差来控制制动、保压、缓解电信号的产生，从而控制车辆电空制动机实现制动、保压、缓解作用。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时，当自阀手柄在制动保压时，制动管的压力若有泄漏能得到补风。( )
A.正确
B.错误
[填空题]( )的作用是接受自阀的控制而直接操纵制动管的压力变化，从而使列车制动.保压和缓解。
[判断题]中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]E-B-C-B-013 3 2 1
YZ-1型制动机在制动保压操纵时，需要有制动管泄漏的自动补风功能时，自动制动阀手柄应置于（ ）。
A.运转位
B.、中立位
C.缓解位
D.制动位
[单选题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区.过减位，取柄位制动管都不能保压时，为( )泄漏。
A.均衡风缸
B.中均管
C.制动管
[单选题]旅客列车制动管系不保压排查在排查过程中，应随时注意车辆风表压力下降情况，当风表压力下降至( )以下时，应停止查找，通知司机充风至定压后减压170kPa再继续查找。
A.170kPa
B.300kPa
C.350kPa
D.400kPa
[填空题] 120型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急排风阀开启位,制动管减压（ ）前,制动机须发生紧急制动作用。
[单选题]旅客列车制动管系不保压排查，如检查未发现漏风点，2名乘务员检查至列车中部碰头后( )。
A.后再次进行查找
B.后互换位置交叉查找
C.停止查找，重新试风
D.再进行分段查找
[单选题]旅客列车制动管系不保压排查，如1名乘务员已发现漏风故障点的，另一名乘务员必须( )。
A.继续检查漏泄至故障位置碰头
B.立即赶到至故障车
C.打电话通知段应急中心
D.立即赶到漏风故障点
[判断题]CRH2A/CRH380A型动车组120万公里高级修中单车管路保压实验中需要对总风管路保压5min，泄漏量不大于10kpa。
A.正确
B.错误
[单选题]120型控制阀常用制动位第一阶段时因制动管减压，主活塞带动节制阀上移，节制阀切断制动管与副风缸通路，制动管压力经滑阀座、 ( )、局减室至大气孔，实行局部减压。
A.主阀加速缓解阀止回阀
B.紧急阀
C.先导阀
D.节制阀
[判断题]直通式制动机的特点是制动管减压为制动，制动管增压为缓解。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]25型客车单车制动感度试验时，当制动管压力达到600kPa，减压40 kPa前应起制动作用。
A.正确
B.错误
[判断题]25型客车单车制动感度试验时，当制动管压力达到600kPa，减压50 kPa前应起制动作用。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力下降应不大于10kPa。
A.正确
B.错误
