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[填空题]总负责人（ ）根据本站站厅、站台等各区域客流情况，指挥各区域的“ 、 ”工作。
[填空题]地下车站站厅、站台等公共区域在车站运营首班车到站前 开启，运营结束所有乘客离站后关闭。
[判断题]总负责人（区域站长）根据本站站厅、站台等各区域客流情况，指挥各区域的“控、放”工作。 改正：总负责人（区域站长）改为当班值班站长
A.正确
B.错误
[判断题]车站自动电梯开启时间为：车站运营首班车到站前15分钟（冬季站外电梯需提前45分钟开启预热），关闭时间为：车站运营结束所有乘客离站。
改正：冬季站外电梯需提前30分钟开启预热。
A.正确
B.错误
[判断题]正线车站在当日客服结束后45分钟内（除票务处理区域）应关闭公共区域除用于安全防护必须的照明。 改正：45分钟改为15分钟。
A.正确
B.错误
[单选题]（）是一单扇站台端门，绕最靠近站台边缘的枢轴转动，是列车在区间隧道火灾或故障时的乘客疏散通道以及工作人员进出站台公共区的通道。
A.滑动门
B.应急门
C.端门
D.列车门
[单选题]夏季车站内站台公共区的设计温度为（ ）。
A.28℃
B.29℃
C.30℃
D.31℃
[单选题]下列地下车站站台公共区发生火灾的说法，错误的是（ ）。
A.开启车站站台层的排烟系统，在6min内控制火灾烟气在起火层
B.位于站厅自动检票机门处于敞开状态，同时打开位于非付费区和付费区之间所有栏栅门，使乘客无阻挡通过出入口，疏散到地面
C.控制中心调度列车进站，打开站台门，疏散站厅上的乘客
D.在站台层通向站厅层的疏散楼梯上形成1.5m/s的向下气流，阻止烟气蔓延至站厅层，人员迎着新风方向疏散
[单选题]地下车站站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区，站厅公共区的建筑面积不宜大于（ ）㎡。
A.5000
B.1500
C.2000
D.2500
[判断题]目前线网行车间隔均大于5分钟，对于车站发生2-5分钟列车延误时播放的《列车稍有延误广播》不做硬性要求，以15分钟为节点，发生5-15分钟延误时，车站须播放《列车延误广播》，发生15分钟以上的延误时，车站须播放《列车较大延误广播》。
A.正确
B.错误
[单项选择]
根据《地铁设计规范》（GB50157-2013）的规定某城市新建一条地铁路线，站厅与站台公共区防烟分区的建筑面积不宜超过（）m2。
A. 2000
B. 5000
C. 3000
D. 4000
[判断题]往某一方向的末班车到站前15分钟启动该方向末班车广播，并通知各岗位。
改正：15分钟改10分钟
A.正确
B.错误
[单选题]旅客站台分为低站台、高站台,低站台高度为300mm,500mm,高站台高度为()。
A.600mm
B.800m
C.1100mm
D.1250mm
[判断题]旅客站台分为低站台、高站台，低站台高度为300mm、500mm，高站台高度为1250mm。
A.正确
B.错误
[判断题]旅客站台分为低站台、高站台，低站台高度为500mm、800mm，高站台高度为1250mm。
A.正确
B.错误
[判断题]乘坐公共汽车和长途汽车，须在站台或指定地点依次
候车。
A.正确
B.错误
[简答题]论述题：请论述车站站台公共区火灾时站务员（安全员）和站务员（票务）的应急处置程序。
[单项选择]车站站台公共区的楼梯、自动扶梯、出入口通道，应满足当火灾发生时，在（）min内将远期或客流控制期超高峰小时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员全部撤离站台到达安全区的要求。
A. 1
B. 2
C. 4
D. 6
