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[单选题]CPⅠ、CPⅡ、线路水准基点及施工加密控制点复测应开展不定期复测维护,复测周期不宜大于( )个月。
A.1
B.3
C.6
D.12
[判断题]城市轨道高程控制网复测时，同一控制点复测高程与原测高程高程较差小于 （m为复测控制点高程中误差），则采用原测成果。【该题涉及3.2内容】
A.正确
B.错误
[判断题] 高速铁路工程测量的平面坐标系应采用国家坐标系，在对应的线路轨面设计高程面上坐标系统的投影长度变形值不宜大于10mm/km。【该题涉及1.1内容】
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路工程测量的平面坐标系应采用国家坐标系，在对应的线路轨面设计高程面上坐标系统的投影长度变形值不宜大于10mm/km。【该题涉及1.1内容】
A.正确
B.错误
[多选题]施工单位应对施工平面控制网和高程控制点进行复测,其复测成果应经监理单 位查验合格,并应对控制网进行定期校核。( )完成后应经复测无误后方可使用。
A.重要线位;
B.控制点测设;
C.定位点测设;
D.楼层轴线测设
[多选题]高速铁路采用GPS复测CPI、CPII控制点时，复测与原测成果较差和相邻点间坐标差之差的相对精度限差分别为( )【该题涉及1.2内容】
A.20mm 1/8000
B.15mm 1 /130000
C.20mm 1 /100000
D.15mm 1/15000
[单选题]采用GPS复测CPII控制点是，复测与原测成果的坐标较差限差为( )。【该题涉及1.2内容】
A. 25mm
B. 20mm
C. 15mm
D. 10mm
[单选题]采用GPS复测CPⅠ、CPⅡ控制点时,复测与原测成果较差限差应满足CPⅠ、CPⅡ各( )mm
A.10;10
B.10;20
C.20;15
D.20;50
[多选题]控制点的埋设要符合要求,尽量选择在施工影响区外,( )过后一定要对控制点进行复测。
A.春季
B.雨季
C.秋季
D.冬季
E.夏季
[判断题] 铁路工程测量平面坐标系统应采用国家坐标系或工程独立坐标系，线路设计高程面上的投影长度变形值不宜大于20mm/km（ ）【该题涉及附件2.1内容】
A.正确
B.错误
[单选题]根据《城市轨道交通工程测量规范》GB/T 50308-2017规定,同一控制点的复测与原测成果坐标分量较差应小于( )控制点的点位中误差。【该题涉及3.1内容】
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍
[判断题] 高速铁路工程测量平面坐标系应采用工程独立坐标系统，在对应的线路轨道面设计高程面上坐标系统的投影长度变形值不宜大于10mm/KM。（ ）【该题涉及附件1.1内容】
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路工程测量平面坐标系应采用工程独立坐标系统，在对应的线路轨面设计高程面上坐标系统的投影长度变形值不宜大于10mm/km。【该题涉及1.2内容】
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路工程平面坐标系采用工程独立坐标系统，在对应的线路轨面设计高程面上，坐标系统的投影长度变形值必须不大于10mm/km。 【该题涉及1.1内容】
A.正确
B.错误
[单选题]为求定GPS点在某一参考坐标系中坐标,应与该参考坐标系中的原有控制点联测,联测的总点数不应少于( )点。在需用常规测量方法加密控制网的地区,DE级网点应有1-2方向通视。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]线路测量中,施工前应复测中线桩,当复测成果与原测量成果的较差复核限差规定时,应采用原测成果。其中,铁路、一级及以上公路的曲线横向闭合差的限差是( ),中线桩高程限差是( D )
A.≤5cm, ≤5cm
B.≤10cm, ≤5cm
C.≤5cm, ≤10cm
D.≤10cm, ≤10cm
[单选题]以下哪种线路复测方法属于直接法（ ）
A.矩形法
B.等腰三角形法
C.趋近法
D.以上都不是
[单选题]以下哪种线路复测方法属于间接法（ ）
A.重转法
B.前视法
C.趋近法
D.矩形法
