更多"[单选题]客列尾连接，若尝试连接（ ）仍不成功，且发车时间比较紧迫"的相关试题:
[判断题]始发站、换挂站客列尾连接不上，检查《客列尾ID信息联络卡》与填写的尾部客列尾主机ID号是否正确一致。
A.正确
B.错误
[单选题]某区段站计算车站通过汇总表显示,咽喉接发货列56对、客列12对,到发线接发货列49对、客列12对。该站通过能力应是( )。
A.68对
B.61对
C.56对
D.49对
[判断题]车辆部门应加强对装有客列尾开关的乘务员室门的锁闭管理，严禁关闭配电盘上的客列尾开关（注：客列尾与尾侧灯为同一开关）。
A.正确
B.错误
[单选题]（）的条件：车站/车辆段（停车场）在确认发车闭塞区段空闲，且发车进路准备妥当后。
A.同意闭塞
B.取消闭塞
C.请求闭塞
D.办理闭塞
[单选题]客列尾主机显示或显示（ ）时，首先用万用表检查客列尾主机电源插座电压达到40V以上。
A.“-VL-”
B.“-OL-”
C.“-IL-”
D.“-UL-”
[单选题]KLW主机发生电源故障，若列车尾部（ ）辆客车有客列尾附属装置，可将客列尾主机安装至该车。
A.2
B.3
C.4
D.5
[多选题]客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾（ ）等相关附属装置的统称，简称KLW。【出自铁路职工岗位培训教材《车辆电工》】
A.主机
B.风管
C.电源插座
D.车顶天线
[填空题]《铁路客车运用维修规程》规定，客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾主机及风管、电源插座、车顶天线、（）等相关附属装置的统称，简称KLW。
[多选题]客列尾不能建立连接，关闭客列尾主机电源开关，检查（ ）之间的连接是否牢固，天、馈线芯插针不断裂、丢失。
A.天线
B.电源插座
C.转接插座
D.客列尾主机馈线
[判断题]因客列尾发生故障需核对尾部风压，当班乘务员还需要利用空余时间巡视车厢。
A.正确
B.错误
[单选题]更换客列尾主机必须在停站时间（ ）的图定停车站且列车停稳后方可更换。
A.大于等于5分钟
B.大于等于6分钟
C.大于等于7分钟
D.大于等于10分钟
[判断题]列尾装置故障的货物列车、无列尾装置货物列车、未安装客列尾装置的回送客车底列车到达、通过车站时，由助理值班员(无助理值班员为胜任人员)确认列车完整，报告车站值班员。 ( )（应知应会-《行规》第88条）
A.正确
B.错误
[判断题]动车组以外的旅客列车和特快货物班列故折返不需须使用客列尾。
A.正确
B.错误
[多选题]库列检对车列进行客列尾辅助排风试验时，以下说法不正确的是（ ）。
A.分别触发首部、尾部客列尾主机排风
B.同时触发首部、尾部客列尾主机排风
C.必须先触发首部、后触发尾部客列尾主机排风
D.必须先触发尾部、后触发首部客列尾主机排风
[判断题]动车组以外的旅客列车和特快货物班列故折返须使用客列尾，列车尾部标志为侧灯。
A.正确
B.错误
[多选题]途中客列尾主机引起漏风的原因有( )。
A.客列尾主机风管密封胶圈破损
B.客列尾主机内风压电磁阀损坏
C.客列尾主机馈线破损
D.客列尾主机电源损坏
[单选题]客列尾装置行车联控用语：司机（呼叫）：“××次车辆乘务员，列尾已经解除，请确认”车辆乘务员（应答）( )。
A.XX列车列尾已经解除
B.XX号列尾已经解除
C.XX次司机，列尾已经解除
D.XX机车号已经解除
