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[判断题]客车故障情况下行车组织由行调全权负责，故障的判断和处理由司机全面负责，司机离开驾驶室处理故障前须报告行调
A.正确
B.错误
[填空题]题干 客车故障情况下行车组织由 （ ）全权负责,故障的判断和处理由（ ）全面负责,司机离开驾驶室处理故障前须报告行调
[单选题]客车故障调查处理规定，客车行车设备故障管理由( )负责。
A.车辆处
B.总公司车辆主管部门
C.车辆段
D.铁路局
[单选题]客车故障处理时，原则上当故障到达（ ）分钟时，行调与司机确认故障处理情况，司机确认可继续处理，则继续处理故障。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]客车故障处理时，原则上当故障到达3分钟时，行调与司机确认故障处理情况，若司机确认无法处理或提出救援申请时，行调确认司机操作（ ）无法动车后执行救援程序。
A.牵引
B.保底措施
C.施加制动
D.紧急模式
[判断题]司机对客车的故障处理，原则上为2分钟，发生故障到达2分钟时行调与司机确认故障处理情况，司机确认可继续处理，则继续处理故障
A.正确
B.错误
[填空题]列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（ ）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由（ ）负责检查处理。
[单选题] 司机对电客车故障初步处理的时间为( )
A.2分钟
B.3分钟
C.4 分钟
D.5分钟
[简答题]故障列车司机对电客车的故障初步处理为 分钟
[单选题]列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉( 倾斜 )、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由( )负责检查处理。
A.机车乘务员
B.车辆乘务员
C.车站
[单选题]列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障.车体下沉（倾斜）.车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由（）负责检查处理。J371
A.机车乘务员
B.车辆乘务员
C.车站（助理）值班员
