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[判断题]列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的原因多为压力弹簧频繁伸缩，造成弹性系数变化。
A.正确
B.错误
[单选题]列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的排查处理方法之一:防滑排风阀不起作用，更换有故障的( )。
A.主机
B.速度传感器
C.防滑排风阀
D.压力开关
[单选题]列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的排查处理方法之一:根据主机故障( )显示，判断是速度传感器错误还是防滑排风阀故障。
A.信号
B.参数
C.数据
D.代码
[单选题]列车制动时，电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的原因是______。
A.主机故障
B.速度传感器与主机接线错误
C.速度传感器故障
D.排气阀故障
[判断题]列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，主要是调节副风缸压力。
A.正确
B.错误
[单选题]电子防滑器采用压力继电器作为防滑器工作电源的开关，当停车时或者制动管压力低于（）时，防滑器电源不通，不工作
A.300±10kpa
B.250±10kpa
C.200±10kpa
D.350±10kpa
[单选题]列车管压力大于( )kPa时,TFX1G型电子防滑器电源自动接通。
A.100
B.140
C.160
D.200
[单选题]电子防滑器采用压力继电器作为防滑器工作电源的（ ）
A.测量元件
B.控制元件
C.开关元件
D.保护元件
[单选题]列车管压力小于( )kPa时,TFX1G型电子防滑器30±2分钟后电源自动关断
A.100
B.140
C.160
D.200
[单选题]SWKP AS型电子防滑器压力开关当列车管压小于（ ）Kpa时，使主机断开电源。
A.120
B.130
C.140
D.150
[单选题]SWKP AS型电子防滑器压力开关当列车管压大于（ ）Kpa时，使主机接通电源。
A.160
B.170
C.180
D.200
[单选题]电子防滑器采用压力继电器作为防滑器工作电源的( )。(1.0分)
A.测量元件
B.控制元件
C.开关元件
D.保护元件
[判断题]电子防滑器自我诊断试验作业前，列车管减压170KPa（不保压）。要求电子防滑器作业人员1名在车上按动电子防滑器主机“诊断”按钮（长按3S），进行自我诊断试验；1名作业人员入地沟线（平线作业时）对电磁排风阀动作依次进行检查确认，如发现电磁排风阀故障，及时进行修复、更换。
A.正确
B.错误
[判断题]TFX1型电子防滑器压力开关充气转换压力是指常闭触点闭合时的压力。
A.正确
B.错误
[单选题]MGS2型电子防滑器进行压力开关试验，压力开关动作值为（ ）。
A.200kPa
B.187kPa
C.180kPa
D.130kPa
[单选题]SWKPAS20C型防滑器系统进行压力开关试验,当压力大于( )时压力开关接通。
A.100kPa
B.160kPa
C.300kPa
D.200kPa
[单选题]TFX1型电子防滑器的组成:电子防滑器的主机是防滑器的控制中心，它接收( )路速度传感器的速度脉冲信号，通过对该信号的调理、计算、比较，作出各种决策，控制各防滑排风阀发生相应的动作，使相应的制动缸排风或充风。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]TFX1型电子防滑器的组成:电子防滑器的( )是实现防滑器电源自动通断的主要元件，安装于车辆列车制动管上。
A.主机
B.速度传感器
C.排风阀
D.压力开关
